三峡广场位于重庆沙坪坝区闹市中心，在1997年出生，是主城区最早的商圈之一，与解放碑商圈一同开创了重庆市真正意义上的商圈建设先河。曾获得“中国特色商业街”称号，是沙坪坝区乃至重庆人引以为傲的城市名片，风头一时无两......
现如今的三峡广场，“同所有商业老区一样，三峡广场商圈也面临着规划滞后、业态传统、交通拥堵等问题。但与此同时，老商圈具有着不可忽视的商业底蕴，先发优势明显。”龙湖集团深入的研究了TOD模式，并在此处引入加以升级，打造全国第一个高铁商圈TOD，三峡广场商圈迎来拓展升级的最佳时机。
TOD思维下 龙湖力推城市新格局构建
龙湖光年项目投入使用后，将使三峡广场、沙坪坝公园等连成片，沙坪坝商圈的面积将由0.27平方公里扩大到0.74平方公里，远期扩容至5倍多，站城一体化的开发模式也有助于城市公共交通与城市开发的有机融合。
另外，建成后的沙坪坝TOD项目不仅可以做到人车分流，还可以缓解附近交通拥堵、车辆交杂的现状，同时，大量地下停车场的设置，也节约了大量的地面空间。火车站、公交站、汽车站全线打造将从交通上改善沙坪坝片区的堵。
在项目的规划设计上，龙湖光年TOD还借鉴了日本涉谷站在空间使用上朝地下化、再高架化等“立体化”方式发展，并按照TOD模式展开，建设涵盖高铁、地铁、快轨、公交、客运等多种交通方式的集散中心，然后以400～800m(5—10分钟步行路程)为半径建立集工作、商业、文化、**、居住等为一体的城区，助力沙坪坝区形象升级。
三峡广场位于重庆沙坪坝区闹市中心，在1997年出生，是主城区最早的商圈之一，与解放碑商圈一同开创了重庆市真正意义上的商圈建设先河。曾获得“中国特色商业街”称号，是沙坪坝区乃至重庆人引以为傲的城市名片，风头一时无两......
现如今的三峡广场，“同所有商业老区一样，三峡广场商圈也面临着规划滞后、业态传统、交通拥堵等问题。但与此同时，老商圈具有着不可忽视的商业底蕴，先发优势明显。”龙湖集团深入的研究了TOD模式，并在此处引入加以升级，打造全国第一个高铁商圈TOD，三峡广场商圈迎来拓展升级的最佳时机。
TOD思维下 龙湖力推城市新格局构建
龙湖光年项目投入使用后，将使三峡广场、沙坪坝公园等连成片，沙坪坝商圈的面积将由0.27平方公里扩大到0.74平方公里，远期扩容至5倍多，站城一体化的开发模式也有助于城市公共交通与城市开发的有机融合。
另外，建成后的沙坪坝TOD项目不仅可以做到人车分流，还可以缓解附近交通拥堵、车辆交杂的现状，同时，大量地下停车场的设置，也节约了大量的地面空间。火车站、公交站、汽车站全线打造将从交通上改善沙坪坝片区的堵。
在项目的规划设计上，龙湖光年TOD还借鉴了日本涉谷站在空间使用上朝地下化、再高架化等“立体化”方式发展，并按照TOD模式展开，建设涵盖高铁、地铁、快轨、公交、客运等多种交通方式的集散中心，然后以400～800m(5—10分钟步行路程)为半径建立集工作、商业、文化、**、居住等为一体的城区，助力沙坪坝区形象升级。