在城市发展的脉络里，总有那么一个区域在某一个时刻会迸发出耀眼的光芒，从而开启属于它的时代！而毫无疑问的，这个时代正是属于西永的，随着重庆向西战略的稳步实施，随着科学城、高新区的规划建设，西永已然成为了重庆城市转型过程中不可忽略的重要组成部分。
2011年，当中国第一条中欧班列线路“渝新欧”在西永首发的时候，西永便已经开启了全球化的贸易布局。进入2019年以来，国家发展改革委更印发了《西部陆海新通道总体规划》，深化陆海双向开放、推进西部大开发，对未来5至15年西部陆海新通道建设进行了全面部署。从“渝新欧”到“陆海新通道”，西永的崛起也直观的反应了我国的国家发展方针，通过“陆海新通道”串联起来的六大洲71个国家和地区的155个港口已经成为了世界贸易体系中不可或缺的一部分。2018年，重庆实现进出口总值5222.6亿元， 逆势增长15.9%，在中西部位居前列，是2010年的4倍多，实际利用外资多年保持在100亿美元以上。而作为重庆战略性新兴产业的集聚高地，西永，则在其中起着关键性作用。据统计，同年，仅西永微电园就实现了外贸进出口总额约2222亿元，占全市外贸进出口额的42%。进入2020年后，作为“西部陆海新通道”的始发地，西永将建成重庆内陆开放高地重要支点，为实现万亿级新区迈出坚实的一步。
城市总是发展向前的，而一个城市的配套就集中反映了这个城市生活便利程度和幸福程度。交通方面，西永已汇聚起了双碑大桥、地铁1号线、规划中的7号线、13号线、17号线、内环高速、外环高速、大学城隧道、双碑隧道等在内的3桥4轨5高7隧的立体交通网略，而最新公布的重庆市第四轮轨道交通规划也将在2020年逐步开建，多条轨道交通将会交织于西永，为西永的城市格局带来全新的变革。**方面，西永区域更拥有重庆大学在内的十余所国内知名院校，是我国西部最大的高新人才输送地，同时，区域内更拥有重庆**、重庆**在内的多所**，涵盖了**、初中、**，以全龄段的**资源支撑起了更具内涵的成长环境。商业方面，西永汇聚了龙湖拉特芳斯天街（规划中/案名待定）、龙湖U城天街、万达茂等成熟商业体在内的超200万方的商业规划，而据最新的消息，龙湖拉特芳斯天街（规划中/案名待定）也将于2020年正式开建，届时，代表着重庆商业地标的龙湖天街将会拉开专属于西永的天街生活。
在城市发展的脉络里，总有那么一个区域在某一个时刻会迸发出耀眼的光芒，从而开启属于它的时代！而毫无疑问的，这个时代正是属于西永的，随着重庆向西战略的稳步实施，随着科学城、高新区的规划建设，西永已然成为了重庆城市转型过程中不可忽略的重要组成部分。
2011年，当中国第一条中欧班列线路“渝新欧”在西永首发的时候，西永便已经开启了全球化的贸易布局。进入2019年以来，国家发展改革委更印发了《西部陆海新通道总体规划》，深化陆海双向开放、推进西部大开发，对未来5至15年西部陆海新通道建设进行了全面部署。从“渝新欧”到“陆海新通道”，西永的崛起也直观的反应了我国的国家发展方针，通过“陆海新通道”串联起来的六大洲71个国家和地区的155个港口已经成为了世界贸易体系中不可或缺的一部分。2018年，重庆实现进出口总值5222.6亿元， 逆势增长15.9%，在中西部位居前列，是2010年的4倍多，实际利用外资多年保持在100亿美元以上。而作为重庆战略性新兴产业的集聚高地，西永，则在其中起着关键性作用。据统计，同年，仅西永微电园就实现了外贸进出口总额约2222亿元，占全市外贸进出口额的42%。进入2020年后，作为“西部陆海新通道”的始发地，西永将建成重庆内陆开放高地重要支点，为实现万亿级新区迈出坚实的一步。
城市总是发展向前的，而一个城市的配套就集中反映了这个城市生活便利程度和幸福程度。交通方面，西永已汇聚起了双碑大桥、地铁1号线、规划中的7号线、13号线、17号线、内环高速、外环高速、大学城隧道、双碑隧道等在内的3桥4轨5高7隧的立体交通网略，而最新公布的重庆市第四轮轨道交通规划也将在2020年逐步开建，多条轨道交通将会交织于西永，为西永的城市格局带来全新的变革。**方面，西永区域更拥有重庆大学在内的十余所国内知名院校，是我国西部最大的高新人才输送地，同时，区域内更拥有重庆**、重庆**在内的多所**，涵盖了**、初中、**，以全龄段的**资源支撑起了更具内涵的成长环境。商业方面，西永汇聚了龙湖拉特芳斯天街（规划中/案名待定）、龙湖U城天街、万达茂等成熟商业体在内的超200万方的商业规划，而据最新的消息，龙湖拉特芳斯天街（规划中/案名待定）也将于2020年正式开建，届时，代表着重庆商业地标的龙湖天街将会拉开专属于西永的天街生活。