随着市人大常委会通过了《重庆市人民代表大会常务委员会关于重庆高新技术产业开发区行政管理事项的决定》，重庆高新区终于定了!2020年1月1日起，高新区将全面独立运转，实施对直管园经济社会一体化管理。高新区正式官宣意味着该区域未来发展充满了无限的可能。
2018年，重庆正式提出科学城概念，并在西永落地，打造西部创新资源集聚地、重庆西区人才市场，坐拥重庆自贸区、微电子产业园、综合保税区等“国字头”牌子利好，重庆西区价值再度加码升级。随着国家发展战略的调整以及地方的政策倾斜，西永，也踏上了城市发展的高铁，随着各大政策的落地和城市配套的建设，西永已经成为了重庆区域难得的产业高地、宜居高地，直接定位为重庆的六大城市副中心之一。同时间，在国家“一带一路”战略的引领下，西永也成为了“渝新欧”的始发站，开启了全球化格局的发展。而重庆自贸区西永片区、保税港区、中新互联互通南向通道、大学城科技产业园、重庆科学城等众多利好的规划落地，更是为西永的发展注入了强心针，推动西永更快、更好的向上发展。如今，当我们再次谈论和评价西永的时候，它已然成为了重庆市的科教文化中心、商贸物流中心、现代产业集聚中心、综合交通枢纽及对外开放门户，成为了重庆城市化格局中不可或缺的一部分。
对于城市层面的发展战略而言，区域发展的程度和潜力，体现在各类城市配套的升级，以及这个区域的宜居程度，各类交通出行工具、商场商圈、公园绿化等等，都在人们的生活中扮演着重要的角色，是人们每天都能切身感受的。在重庆向西发展的大势之下，西永的各类配套也如雨后春笋般不断涌现，百花齐放，共同构造起了这个更为宜居的城市。交通方面，2020年，科学大道计划从北碚到江津一条直路拉通，长度约66公里。这将是西部槽谷的主干道，也是景观道。其次，已建成通车双碑大桥、地铁1号线和规划中的7号线、13号线、17号线、内环高速、外环高速、成渝高速、大学城隧道、双碑隧道在内的360度立体交通网，将西永与其他核心城区的距离拉到最短，居一地而快速通达全城，近享全城繁华；商业方面，2020年的龙湖拉特芳斯天街（待命名）即将动工就先，加上已经完工并投入运营的龙湖U城天街，西区将拥有两座天街级的商业，成熟商业体，步行即可享受吃喝住行购于一体的商业配套；同时，科学公园将依托寨山坪公园修建，预计在今年完工，面积有20余平方公里，比中央公园大出20倍有余。
随着市人大常委会通过了《重庆市人民代表大会常务委员会关于重庆高新技术产业开发区行政管理事项的决定》，重庆高新区终于定了!2020年1月1日起，高新区将全面独立运转，实施对直管园经济社会一体化管理。高新区正式官宣意味着该区域未来发展充满了无限的可能。
2018年，重庆正式提出科学城概念，并在西永落地，打造西部创新资源集聚地、重庆西区人才市场，坐拥重庆自贸区、微电子产业园、综合保税区等“国字头”牌子利好，重庆西区价值再度加码升级。随着国家发展战略的调整以及地方的政策倾斜，西永，也踏上了城市发展的高铁，随着各大政策的落地和城市配套的建设，西永已经成为了重庆区域难得的产业高地、宜居高地，直接定位为重庆的六大城市副中心之一。同时间，在国家“一带一路”战略的引领下，西永也成为了“渝新欧”的始发站，开启了全球化格局的发展。而重庆自贸区西永片区、保税港区、中新互联互通南向通道、大学城科技产业园、重庆科学城等众多利好的规划落地，更是为西永的发展注入了强心针，推动西永更快、更好的向上发展。如今，当我们再次谈论和评价西永的时候，它已然成为了重庆市的科教文化中心、商贸物流中心、现代产业集聚中心、综合交通枢纽及对外开放门户，成为了重庆城市化格局中不可或缺的一部分。
对于城市层面的发展战略而言，区域发展的程度和潜力，体现在各类城市配套的升级，以及这个区域的宜居程度，各类交通出行工具、商场商圈、公园绿化等等，都在人们的生活中扮演着重要的角色，是人们每天都能切身感受的。在重庆向西发展的大势之下，西永的各类配套也如雨后春笋般不断涌现，百花齐放，共同构造起了这个更为宜居的城市。交通方面，2020年，科学大道计划从北碚到江津一条直路拉通，长度约66公里。这将是西部槽谷的主干道，也是景观道。其次，已建成通车双碑大桥、地铁1号线和规划中的7号线、13号线、17号线、内环高速、外环高速、成渝高速、大学城隧道、双碑隧道在内的360度立体交通网，将西永与其他核心城区的距离拉到最短，居一地而快速通达全城，近享全城繁华；商业方面，2020年的龙湖拉特芳斯天街（待命名）即将动工就先，加上已经完工并投入运营的龙湖U城天街，西区将拥有两座天街级的商业，成熟商业体，步行即可享受吃喝住行购于一体的商业配套；同时，科学公园将依托寨山坪公园修建，预计在今年完工，面积有20余平方公里，比中央公园大出20倍有余。