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主题:大学城的未来

发表于2013-09-18

小时缩短到15分钟  大学城"速溶"主城核心圈

 在7月初完成边跨合龙后,双碑嘉陵江大桥的主跨已经于8月8日成功合龙。据了解,双碑嘉陵江大桥下一步将进行桥面施工阶段,主桥预计最早在10月底完工,而作为“两双工程”之一的

相关数据表示,到2015年,大学城15所高校师生规模约25万人,其他职工人口约5万人,加之微电园和区的高科技产业从业人员约20万人和各大楼盘新入住人口约30万人,建成后的重庆大学城总人口将达80—100万人,相当于一个中等城市规模。迅速崛起的大学城,将成为国际产业精英和大学城消费聚集地,而满足生活需要的商业配套及商业氛围必不可少,商业价值不可估量。

事实上,如今的大学城,在基础设施配套上已渐成规模,众多商家的入驻,国内名牌房企的进入,都使得这座有着15所大专院校的大学城,规划中百万人口的大城市越来越成熟。对于者来说,随着政策的导向和轨道交通、“两双工程”等的完成,大学城的发展前景无可限量, 绝对是者的第一选择。

也于近段时间贯通。

据悉,在双碑隧道与双碑嘉陵江大桥均建成通车后,西部新城与两江新区之间的车行距离将得以大大缩短。以大学城到江北机场为例,现在开车需要绕行杨公桥立交,经高家花园大桥往江北方向,而双碑大桥开通后,市民可在石马河下道,从而避开一些“主城堵点”,如高家花园大桥、石门大桥等,预计将节省将近一半的时间。

看看地图就更直观了,以后到大学城可就方便多了,没事就可以逛逛,骑骑车什么的,不错的感觉哦!

而云集了众多高校、社区楼盘的大学城,因为道路出口状况欠佳而导致的堵车问题将得到进一步缓解,届时,大学城的居民到江北的时间也将从时缩短到15分钟。




发表于2013-09-18

看起还是多远的,主要我没在大学城上班

发表于2013-09-18

双碑通了以后到江北还是

发表于2013-10-12

确实通车之后更加方便了!

发表于2013-10-15

希望能快点修起

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