最近，我市中远期轨道线路建设初步计划正式出炉，进入前期的咨询招标阶段，除已建成和在建的线路，初步规划建13条新线路（包括支线），将于2020年前后陆续进入第三轮建设中。
中远期轨道建设规划的出炉，意味着随着重庆城市迅速的发展，城市外延加速，二环区域也进入了开发新热度。轨道线路将成为城市核心区域和新兴区域之间的连接线，拉近空间距离，消除购房者在投资置业时因距离感带来的影响。轨道交通的建设，将极大地推动所途经新兴区域的开发，加强市民对新兴区域的认知。
对普通市民来说，对龙兴的熟知，应该是“民国街”的带动。事实上，龙兴作为两江新区三个直属开发区之一，凭借开发建设创造的“两江速度”和“龙兴奇迹”备受瞩目。
龙兴的陆路交通便捷，快速一横线已贯通，从机场快速悦来出口可高速接驳龙兴片区。随着轨道15号线的建设提上日程，可以预见的是，该片区的立体交通网络会尽快成型。
道路交通的发达程度已经成为人们评价城市现代化和发达程度的重要标志。对于一个楼盘来说，交通重要性仅次于价格。随着一横线的开通，多重利好正于龙盛区汇集，达到经济质的转变。轨交规划进龙兴，更是将新兴组团与传统城区做了高效连接，龙兴板块会直接受益，以在售的中航小镇为例，目前一套别墅的价格与传统城区的高层相当，轨交带来生活半径的变化，片区物业推售会迎来强势机会。
中航小镇坐落于重庆两江新区几何中心，龙兴片区腹地，占地8800亩，相当于十个左右成熟大盘的体量，是中航地产入渝以来，规模最大、档次最高、业态最全的高端物业代表作。是重庆主城区为数不多的千亩大盘。该项目以美国欢庆城为参考范本，集合世界大师的专业力量，打造一个多元、立体、复合的人居典范，未来可容纳5万人居住。
一横线开通后，项目向西距离江北机场约15公里，车程15分钟内可达，距渝中区解放碑约26公里、观音桥约29公里，车程30分钟内可抵达，未来还有4、8、14、15号线等4条轨道交通直达龙兴。临近项目东边的两江大道全线贯通后，更可连通项目到鱼嘴、茶园两大开发区，进而打通向项目通向渝中等区域的快速通路。
最近，我市中远期轨道线路建设初步计划正式出炉，进入前期的咨询招标阶段，除已建成和在建的线路，初步规划建13条新线路（包括支线），将于2020年前后陆续进入第三轮建设中。
中远期轨道建设规划的出炉，意味着随着重庆城市迅速的发展，城市外延加速，二环区域也进入了开发新热度。轨道线路将成为城市核心区域和新兴区域之间的连接线，拉近空间距离，消除购房者在投资置业时因距离感带来的影响。轨道交通的建设，将极大地推动所途经新兴区域的开发，加强市民对新兴区域的认知。
对普通市民来说，对龙兴的熟知，应该是“民国街”的带动。事实上，龙兴作为两江新区三个直属开发区之一，凭借开发建设创造的“两江速度”和“龙兴奇迹”备受瞩目。
龙兴的陆路交通便捷，快速一横线已贯通，从机场快速悦来出口可高速接驳龙兴片区。随着轨道15号线的建设提上日程，可以预见的是，该片区的立体交通网络会尽快成型。
道路交通的发达程度已经成为人们评价城市现代化和发达程度的重要标志。对于一个楼盘来说，交通重要性仅次于价格。随着一横线的开通，多重利好正于龙盛区汇集，达到经济质的转变。轨交规划进龙兴，更是将新兴组团与传统城区做了高效连接，龙兴板块会直接受益，以在售的中航小镇为例，目前一套别墅的价格与传统城区的高层相当，轨交带来生活半径的变化，片区物业推售会迎来强势机会。
中航小镇坐落于重庆两江新区几何中心，龙兴片区腹地，占地8800亩，相当于十个左右成熟大盘的体量，是中航地产入渝以来，规模最大、档次最高、业态最全的高端物业代表作。是重庆主城区为数不多的千亩大盘。该项目以美国欢庆城为参考范本，集合世界大师的专业力量，打造一个多元、立体、复合的人居典范，未来可容纳5万人居住。
一横线开通后，项目向西距离江北机场约15公里，车程15分钟内可达，距渝中区解放碑约26公里、观音桥约29公里，车程30分钟内可抵达，未来还有4、8、14、15号线等4条轨道交通直达龙兴。临近项目东边的两江大道全线贯通后，更可连通项目到鱼嘴、茶园两大开发区，进而打通向项目通向渝中等区域的快速通路。