主题：巴南区公交看过来，我有一点小建议

渝南分流到已经通车运行了一年多了，开通了一趟公交线路358,个人感觉358公交开通只是象征意义的开通，实际的作用不大。因为只有部分分流道沿线和青龙路附近的群众才会乘坐，而到南坪的人绝对会觉得太绕，不会乘坐358进行换乘，到江北、大坪、解放碑的人也应该不会乘坐358换乘。1是因为太绕路，而是大部分车还是需要通过南坪环路，南坪环路现在堵车日趋严重。建议358将终点站改为两路口或者菜园坝，或者新开通一条线路从两路口到龙洲湾，利用起来渝南分流道的优势。可以说渝北的成功有一部分功劳就是机场快速路拉近了两路和市区的距离，使渝北快速的发展起来。

建议将渝南分流道作为类似的快速通道，使鱼洞、龙洲湾、李家沱的居民能够快速进入市区，也拉近巴南和市区的距离，有利于巴南区的发展。这样有三个好处：1、快速分流乘车人员，减轻其他公交线路的运营压力；2、减轻南坪环路的交通压力；3、方便分流道沿线鱼洞、龙洲湾、李家沱、大石路附近居民的出行。希望公交公司领导和负责交通运行规划的领导能够考虑。

确实！
巴南没有直达两路口的公交车！

轻轨就到两路口撒，还开通公交？你嫌石板坡，菜园坝大桥不够堵所

顶顶顶 有道理

 轻轨是有两路口站，但是不是所有的普通老百姓都愿意花6元去趟两路口。

自己买个车，想到哪里到哪里。

延长到两路口或则菜园坝这建议不错，就不用去南坪转车了。

提议延长358线的，对于这个建议，相关部门应该认真考虑一下老百姓的呼声~~

大石路太恼火了，等改造了再开公交吧

顶顶顶