主题：空港新城：2-3年见分晓！

一个新兴区域的开发，要实现政策、产业、居住、配套四者结合，该区域并不缺乏购买力。空港工业园区的建立，大量拆迁人群向两路中心靠拢，这是一股不可小觑的购买力。介于老城区可供商品房较少，刚性需求自然流向新城区。同时，老城区多个体经营者，这部分“首改族”也会选择在新城区置业。

由于寸滩保税港优惠政策，吸引长安福特、惠普等大型企业，所谓“就近原则”，员工也会选择在附近买房居家。

有了充足的购买力做保障，配套设施逐步完善，从交通升级可见一斑。8月底，位于两路的同茂大道左线隧洞胜利打通，待完全开通后，从江北机场到悦来会展只需要15分钟。

随着同茂大道开通，兼顾会展经济和航空经济的空港新城值得期待。另外，去年年底，周边3000亩中央公园正式对外开放。这样一来，空港新城将与悦来连成一片，整个区域后期爆发力会很强。

产业发展造成人口聚集，带动房地产发展，这是一个相辅相成的作用。随着购房入驻，将进一步推动交通、配套设施完善。据粗略统计，如今新城区入驻率仅30%，也就意味着还有一大半处于空置状态。“这只是一个时间过渡问题”根据预计，整个区域成熟还需要2—3年的打磨。

在新区域买房子，自然是有些冒险的

我倒是觉得这边有9、10号线未来发展应该还是不错

 但是关键是他们这个项目门口都还没得几班公交车的

2-3年么，我觉得怕是要5-10年哦

轻轨是个好东西啊，不过上班的距离还是不适合太远

空港这边的环境不咋个好啊