本报讯 （记者 任明勇）重庆晨报记者从前天召开的武隆仙女山旅游度假区开发企业座谈会上了解到，武隆正在规划一条轨道线路，连接渝湘高铁站和仙女山，今后游客下了高铁就可无缝换乘轨道交通直达仙女山，全程只需1小时左右。 “10年前，仙女山是全区最贫穷的地方。如今，已成为人们最向往的地方。”武隆区委常委、政法委书记，仙女山旅游度假区党工委书记、管委会主任马奇柯在会上说，10年间，度假区已累计引进32家开发企业，总投资近220亿元，累计接待游客2800万人次，旅游高峰人口每天达到18万人。 如此巨大的客流涌进仙女山，交通瓶颈问题怎么解决？马奇柯说，去年仙女山机场开建，预计2019年投用。同时，随着渝怀二线、武仙路复线、龙溪乌江大桥等项目开工建设，以及渝湘高铁、垫丰武高速等大通道加快推进，今后进出武隆也将更加通畅。
隆鑫花漾的山谷年初热销：单价3200元 小胡：18423571860
本报讯 （记者 任明勇）重庆晨报记者从前天召开的武隆仙女山旅游度假区开发企业座谈会上了解到，武隆正在规划一条轨道线路，连接渝湘高铁站和仙女山，今后游客下了高铁就可无缝换乘轨道交通直达仙女山，全程只需1小时左右。
“10年前，仙女山是全区最贫穷的地方。如今，已成为人们最向往的地方。”武隆区委常委、政法委书记，仙女山旅游度假区党工委书记、管委会主任马奇柯在会上说，10年间，度假区已累计引进32家开发企业，总投资近220亿元，累计接待游客2800万人次，旅游高峰人口每天达到18万人。
如此巨大的客流涌进仙女山，交通瓶颈问题怎么解决？马奇柯说，去年仙女山机场开建，预计2019年投用。同时，随着渝怀二线、武仙路复线、龙溪乌江大桥等项目开工建设，以及渝湘高铁、垫丰武高速等大通道加快推进，今后进出武隆也将更加通畅。
隆鑫花漾的山谷年初热销：单价3200元 小胡：18423571860