如果在十年之前你听到空港这个地方的时候你会有什么反应？偏远、落后、荒芜，我相信这三个词能够形容大部分人的感受。
我在空港住了十几年，很长一段时间都会听到别人说“你怎么住那么偏远的地方”，我当然感到挺失落的。但是从几年前开始，这样的声音渐渐消失了。
这还得得益于“重庆一路向北”的发展趋势，2007年，重庆市人民政府批准设立空港临空经济区。从此以后，空港发起了建设的冲锋，开启了一个新时代的征程。
而我则亲眼见证了这个时代的到来。经过十余年的发展，空港从一个不毛之地逐渐发展成了渝北的又一个区域中心。在这十余年中，各种商业形态在空港如雨后春笋班冒了出来，多条连接主城中心区域的干道建设完成并投入使用，不同特色的楼房也接连拔地而起，一年一个新气象。
去年，轻轨三号线空港延伸段正式运营通车，标志着空港也迈入了轨道交通的时代。
作为这一切的见证者，我感到震撼、惊喜、充满幸福感。震撼的是空港的发展速度之快超乎我的想象；惊喜的是能够作为一名见证者迎接空港时代的到来；充满幸福感是因为我生活在这里，这里的一切都在向好发展。
现在我只想在空港安一个新家，与空港共同见证未来。而我已经找到了理想的安家之所，就是位于观月路轻轨站旁的桥达•茂宸广场，无论是交通、环境、还是房子本身都令我十分满意。感恩！
如果在十年之前你听到空港这个地方的时候你会有什么反应？偏远、落后、荒芜，我相信这三个词能够形容大部分人的感受。
我在空港住了十几年，很长一段时间都会听到别人说“你怎么住那么偏远的地方”，我当然感到挺失落的。但是从几年前开始，这样的声音渐渐消失了。
这还得得益于“重庆一路向北”的发展趋势，2007年，重庆市人民政府批准设立空港临空经济区。从此以后，空港发起了建设的冲锋，开启了一个新时代的征程。
而我则亲眼见证了这个时代的到来。经过十余年的发展，空港从一个不毛之地逐渐发展成了渝北的又一个区域中心。在这十余年中，各种商业形态在空港如雨后春笋班冒了出来，多条连接主城中心区域的干道建设完成并投入使用，不同特色的楼房也接连拔地而起，一年一个新气象。
去年，轻轨三号线空港延伸段正式运营通车，标志着空港也迈入了轨道交通的时代。
作为这一切的见证者，我感到震撼、惊喜、充满幸福感。震撼的是空港的发展速度之快超乎我的想象；惊喜的是能够作为一名见证者迎接空港时代的到来；充满幸福感是因为我生活在这里，这里的一切都在向好发展。
现在我只想在空港安一个新家，与空港共同见证未来。而我已经找到了理想的安家之所，就是位于观月路轻轨站旁的桥达•茂宸广场，无论是交通、环境、还是房子本身都令我十分满意。感恩！