买铺的时候都说地段交通人气啥子的，地段好，交通也不得差，交通顺畅，人气更不得少，反正都是一条线上的因果关系。这一切的源头也，关系到地段和交通很大的一个因素就是--规划。政府对一个区域的规划决定了这里是否有轻轨，未来会增加哪条街，特别是对于商业来说，政府的规划就像龙脉一样，当然这样说是有点夸张了，道理差不多，政府政策有倾斜的，肯定未来发展不得撇。
就现在整个大重庆发展的方向来看呢，大方向往北这是都知道的。两江新区啊、自贸区建立啊，这些都是很大的利好。从单个区来看呢，每个区的未来发展**又不同了。沙坪坝就是西永那边，万达文化城呀，还有自贸区也是。
九龙坡区呢毫无疑问是石桥铺那一片。也是楼主个人最看好的一片。根据石桥铺商圈2014年出的发展规划，两个关键词：扩容、升级。结合原重庆啤酒厂、庆铃厂等用地功能调整，陈家坪长途汽车站、公交站场和批发市场搬迁，石杨路棚户区改造，以及展览中心会展功能与商圈发展关系等因素考虑，将石桥铺商圈规划范围向东、向南拓展。建成后，石桥铺商圈总建筑面积预计可达298万平方米，相当于1.5个观音桥的商业体量。借助轨道交通一号线和五号线，管委会提出了打造轨道环线核心泛商圈的概念。
没赶上观音桥和解放碑的商机，这下石桥铺的机遇可是不能错过了。楼主认为轻轨环线附近的楼盘都是不错的选择。比如通用晶城、汇祥荟什么的，综合比较起来现在通用晶城地段和交通都是不错的，特别是旁边地块东原旭辉入住了，棚户区改造也在附近，现在打52万的总价，还是挺高性价比的。关键是他马上八月有接房，住宅起来了，门口的商业也要慢慢起来的个。
买铺的时候都说地段交通人气啥子的，地段好，交通也不得差，交通顺畅，人气更不得少，反正都是一条线上的因果关系。这一切的源头也，关系到地段和交通很大的一个因素就是--规划。政府对一个区域的规划决定了这里是否有轻轨，未来会增加哪条街，特别是对于商业来说，政府的规划就像龙脉一样，当然这样说是有点夸张了，道理差不多，政府政策有倾斜的，肯定未来发展不得撇。
就现在整个大重庆发展的方向来看呢，大方向往北这是都知道的。两江新区啊、自贸区建立啊，这些都是很大的利好。从单个区来看呢，每个区的未来发展**又不同了。沙坪坝就是西永那边，万达文化城呀，还有自贸区也是。
九龙坡区呢毫无疑问是石桥铺那一片。也是楼主个人最看好的一片。根据石桥铺商圈2014年出的发展规划，两个关键词：扩容、升级。结合原重庆啤酒厂、庆铃厂等用地功能调整，陈家坪长途汽车站、公交站场和批发市场搬迁，石杨路棚户区改造，以及展览中心会展功能与商圈发展关系等因素考虑，将石桥铺商圈规划范围向东、向南拓展。建成后，石桥铺商圈总建筑面积预计可达298万平方米，相当于1.5个观音桥的商业体量。借助轨道交通一号线和五号线，管委会提出了打造轨道环线核心泛商圈的概念。
没赶上观音桥和解放碑的商机，这下石桥铺的机遇可是不能错过了。楼主认为轻轨环线附近的楼盘都是不错的选择。比如通用晶城、汇祥荟什么的，综合比较起来现在通用晶城地段和交通都是不错的，特别是旁边地块东原旭辉入住了，棚户区改造也在附近，现在打52万的总价，还是挺高性价比的。关键是他马上八月有接房，住宅起来了，门口的商业也要慢慢起来的个。