现在重庆地铁越来越发达了，以香港为例，港铁是全球首屈一指的铁路系统，是香港市区内最重要的交通工具，已经成为香港市民生活不可分割的一部分。据统计香港地铁开通后，上盖物业平均升值近50%，投资回报率达到15%。地铁所到之处，沿线都将形成相对发达的居住、旅游、商业流通区，同时大幅度提升地区的物业价值
在中国目前拥有18条轨道线及以上（含规划中）的城市只有三个，北京、上海、重庆。首都北京咱们就不说了，首先来看看上海。说到上海很多人都会想到浦东新区，而十几年前的浦东由于交通不发达，甚至还有“宁要浦西一张床，不要浦东一间房”的说法。随着2号线的开通，国家政策的倾斜，浦东开始进入了上海的视界，轨道交通为一个区域价值带去了质的改变，2001年浦东地区的房价平均5000元/㎡，而截至2017年达到了平均84000元/㎡。
而这样的情况放到重庆，可以类比的区域就是回兴了。在北区已经发展完善的情况下，回兴如今有政策利好的倾斜，有全国第四的机场助推，还有4条轨道环伺、利好都已经集中，就等待时间进行质变，但值得注意的是这个时间已经非常短了。
再回归地铁房的话题，前文从香港的经验所知，地铁上盖物业升值是非常快而且非常高的，投资回报率也相当可观，同样，在上海浦东的世纪大道站就有一个上盖物业，在周边的大户型50000元/㎡的情况下，上盖物业作为小户竟然达到了75000元/㎡。由此可见地铁对于房子的价值有多么大的提升。
咱们再以杭州为例，如2号线西北段：庆春广场-古翠路，为便于分析和理解，我们分别定义西北段各距站距离≤500m的小区和500-1000m的小区为 1 类和 2 类地铁房，然后对房价对比分析：
近3年多的成交均价数据证明距离不同会带来明显的价格差异，距离地铁站1类地铁房成交均价明显高于2类地铁房。每平方价差基本维持在2500元左右。尤其是市场行情火热的时候2016.06-2017.06，该价格差异呈现放大趋势。
2号线西北段正式开通运营的前两个月，市场数据也呈现出明显变化，即5月和6月，两种类型小区成交价差明显扩大，达到4000元/m2。
（注：其中2015年2月由于春节期间市场低迷行情导致两者价差不明显。）
距离地铁站点远近不同的二手房增值水平如何？数据也给了我们清晰的展示：
从房价的绝对变化幅度可以看出，距离地铁站1类地铁房的价格年均增长幅度为12.6%，略高于2类地铁房的价格增长幅度（12%）。
再看重庆回兴关于二手地铁房的数据统计：
由图所示就算是二手房，仅仅是400m的距离价格就是2000-4000的差距，而同样是200m距离的地铁房，回兴区域的成本更低，入手之后升值的空间则更高。
同样的租金也是500-800的差距，相比郑家院子的3500高价，空港仅仅只有2000，而对于来说回兴现在是发展的低洼时期，黄金前夜。
那么问题来了！！
根据大家看房子这么久的经验，回兴地区有没有比较好，又离轻轨近一点的房源呢？！
前段时间不是说那个旭辉9英里是地铁上盖嘛？有没有人具体去看过？
大家给点意见~~
现在重庆地铁越来越发达了，以香港为例，港铁是全球首屈一指的铁路系统，是香港市区内最重要的交通工具，已经成为香港市民生活不可分割的一部分。据统计香港地铁开通后，上盖物业平均升值近50%，投资回报率达到15%。地铁所到之处，沿线都将形成相对发达的居住、旅游、商业流通区，同时大幅度提升地区的物业价值
在中国目前拥有18条轨道线及以上（含规划中）的城市只有三个，北京、上海、重庆。首都北京咱们就不说了，首先来看看上海。说到上海很多人都会想到浦东新区，而十几年前的浦东由于交通不发达，甚至还有“宁要浦西一张床，不要浦东一间房”的说法。随着2号线的开通，国家政策的倾斜，浦东开始进入了上海的视界，轨道交通为一个区域价值带去了质的改变，2001年浦东地区的房价平均5000元/㎡，而截至2017年达到了平均84000元/㎡。
而这样的情况放到重庆，可以类比的区域就是回兴了。在北区已经发展完善的情况下，回兴如今有政策利好的倾斜，有全国第四的机场助推，还有4条轨道环伺、利好都已经集中，就等待时间进行质变，但值得注意的是这个时间已经非常短了。
再回归地铁房的话题，前文从香港的经验所知，地铁上盖物业升值是非常快而且非常高的，投资回报率也相当可观，同样，在上海浦东的世纪大道站就有一个上盖物业，在周边的大户型50000元/㎡的情况下，上盖物业作为小户竟然达到了75000元/㎡。由此可见地铁对于房子的价值有多么大的提升。
咱们再以杭州为例，如2号线西北段：庆春广场-古翠路，为便于分析和理解，我们分别定义西北段各距站距离≤500m的小区和500-1000m的小区为 1 类和 2 类地铁房，然后对房价对比分析：
近3年多的成交均价数据证明距离不同会带来明显的价格差异，距离地铁站1类地铁房成交均价明显高于2类地铁房。每平方价差基本维持在2500元左右。尤其是市场行情火热的时候2016.06-2017.06，该价格差异呈现放大趋势。
2号线西北段正式开通运营的前两个月，市场数据也呈现出明显变化，即5月和6月，两种类型小区成交价差明显扩大，达到4000元/m2。
（注：其中2015年2月由于春节期间市场低迷行情导致两者价差不明显。）
距离地铁站点远近不同的二手房增值水平如何？数据也给了我们清晰的展示：
从房价的绝对变化幅度可以看出，距离地铁站1类地铁房的价格年均增长幅度为12.6%，略高于2类地铁房的价格增长幅度（12%）。
再看重庆回兴关于二手地铁房的数据统计：
由图所示就算是二手房，仅仅是400m的距离价格就是2000-4000的差距，而同样是200m距离的地铁房，回兴区域的成本更低，入手之后升值的空间则更高。
同样的租金也是500-800的差距，相比郑家院子的3500高价，空港仅仅只有2000，而对于来说回兴现在是发展的低洼时期，黄金前夜。
那么问题来了！！
根据大家看房子这么久的经验，回兴地区有没有比较好，又离轻轨近一点的房源呢？！
前段时间不是说那个旭辉9英里是地铁上盖嘛？有没有人具体去看过？
大家给点意见~~