日前，从龙兴工业开发区获悉，作为今年市级**项目之一，龙兴园区正式启动轨道交通4号线二期的前期工作，力争今年内开工建设。
4号线二期计划年内开建龙兴生活便捷加倍
据悉，横穿龙兴园区的轨道4号线二期，是包括龙兴、鱼复两大园区在内的龙盛片区第一条轨道交通线，建成后将更加方便主城区市民到龙兴的两江国际影视城、际华园、龙兴古镇等地方游玩，且方便在龙兴上班居住的市民来往观音桥商圈。
轨道交通4号线全长56.82km，起于渝北区新牌坊，止于渝北区石船镇，共设20座车站，全线均位于两江新区。4号线一期工程线路总长度为19.5km，起点至港宁路段为地下线，线路长度14.5km，港宁路至终点为高架线，线路长度5km。设车站11座，其中地下站8座，高架站3座，平均站间距约1.95km。4号线一期工程(新牌坊—唐家沱)于2013年12月3日开工，计划今年底建成通车。
龙兴隧道正式开工龙兴到江北机场15分钟
11月7日上午，同为今年市级重大项目之一的龙兴隧道正式开工建设，将打通机场南联络线断点接头。
据了解，作为机东南线的控制性工程，龙兴隧道项目西起于唐家沱组团石峰大道东侧，东止于快速路六纵线，全长5.35km，建设内容包括龙兴隧道、石塘大道立交及其附属工程。道路等级为城市主干道，双向6车道，设计时速60km/h。项目总投资约24亿元，工期约36个月。
待机场南联络线全部建成通车后，从龙兴出发到江北国际机场，仅需15分钟左右，与现已建成通车的一横线、绕城高速、沪渝高速，成为龙盛片区进出主城区的主通道，辐射范围涵盖龙盛片区、唐家沱片区及空港产业园片区，并向西串联人和、礼嘉及悦来等组团，将进一步推动沿线地区发展，带动两侧土地开发。
龙兴交通日益成熟区域价值稳步提升
龙兴作为两江新区三个直属开发区之一、十大功能发展区之一，依托两江新区的快速腾飞，其交通建设日益通达。
与机场南联络线并行的另一条主干道一横线，已建成通车，全长14.5km，总投资39亿元，是我市**工程之一。一横线与两江大道、盛唐大道等已建成通车的主干道相互贯通，实现与果园港、重庆江北国际机场等物流平台的“无缝连接”。
此外，龙兴正在建设国际分拨中心，周边道路路网的不断完善是物流企业发展的重要条件。一横线的畅通也将促进龙兴物流产业的培育和发展，成为又一条重要的物流通道。
近年来，龙兴工业开发区开建道路150km，累计建成115km，其中两江大道和盛唐大道等纵向主干道30km，机场东联络线、普福大道、五横线等横向主干道15km，其它配套道路70km，骨架路网已经形成，交通越来越通畅的龙兴，区域价值也备受关注。
更好的龙兴金科献礼品质别墅
随着龙兴成为两江新区的行政中心、重庆再向北的焦点所在，金科、融创、金茂、碧桂园、中航等品牌房企也开始把目光投向此处，龙兴正在迎来新的发展和聚变。
金科地产，20年匠心如初，传承中西文化与建筑精粹，于原生湖河之畔，以墅为邻，以土地的稀有辉映别墅的天赋尊崇。
金科御临河，作为金科龙兴的首著将自然湖景融入品质人居，以意境中式的风格、临湖近河的稀缺自然资源，打造套内约260-280㎡的御湖院墅和套内约125-140㎡的湖景叠墅。金科御临河以20年建筑大成献礼重庆的新未来。
日前，从龙兴工业开发区获悉，作为今年市级**项目之一，龙兴园区正式启动轨道交通4号线二期的前期工作，力争今年内开工建设。
4号线二期计划年内开建龙兴生活便捷加倍
据悉，横穿龙兴园区的轨道4号线二期，是包括龙兴、鱼复两大园区在内的龙盛片区第一条轨道交通线，建成后将更加方便主城区市民到龙兴的两江国际影视城、际华园、龙兴古镇等地方游玩，且方便在龙兴上班居住的市民来往观音桥商圈。
轨道交通4号线全长56.82km，起于渝北区新牌坊，止于渝北区石船镇，共设20座车站，全线均位于两江新区。4号线一期工程线路总长度为19.5km，起点至港宁路段为地下线，线路长度14.5km，港宁路至终点为高架线，线路长度5km。设车站11座，其中地下站8座，高架站3座，平均站间距约1.95km。4号线一期工程(新牌坊—唐家沱)于2013年12月3日开工，计划今年底建成通车。
龙兴隧道正式开工龙兴到江北机场15分钟
11月7日上午，同为今年市级重大项目之一的龙兴隧道正式开工建设，将打通机场南联络线断点接头。
据了解，作为机东南线的控制性工程，龙兴隧道项目西起于唐家沱组团石峰大道东侧，东止于快速路六纵线，全长5.35km，建设内容包括龙兴隧道、石塘大道立交及其附属工程。道路等级为城市主干道，双向6车道，设计时速60km/h。项目总投资约24亿元，工期约36个月。
待机场南联络线全部建成通车后，从龙兴出发到江北国际机场，仅需15分钟左右，与现已建成通车的一横线、绕城高速、沪渝高速，成为龙盛片区进出主城区的主通道，辐射范围涵盖龙盛片区、唐家沱片区及空港产业园片区，并向西串联人和、礼嘉及悦来等组团，将进一步推动沿线地区发展，带动两侧土地开发。
龙兴交通日益成熟区域价值稳步提升
龙兴作为两江新区三个直属开发区之一、十大功能发展区之一，依托两江新区的快速腾飞，其交通建设日益通达。
与机场南联络线并行的另一条主干道一横线，已建成通车，全长14.5km，总投资39亿元，是我市**工程之一。一横线与两江大道、盛唐大道等已建成通车的主干道相互贯通，实现与果园港、重庆江北国际机场等物流平台的“无缝连接”。
此外，龙兴正在建设国际分拨中心，周边道路路网的不断完善是物流企业发展的重要条件。一横线的畅通也将促进龙兴物流产业的培育和发展，成为又一条重要的物流通道。
近年来，龙兴工业开发区开建道路150km，累计建成115km，其中两江大道和盛唐大道等纵向主干道30km，机场东联络线、普福大道、五横线等横向主干道15km，其它配套道路70km，骨架路网已经形成，交通越来越通畅的龙兴，区域价值也备受关注。
更好的龙兴金科献礼品质别墅
随着龙兴成为两江新区的行政中心、重庆再向北的焦点所在，金科、融创、金茂、碧桂园、中航等品牌房企也开始把目光投向此处，龙兴正在迎来新的发展和聚变。
金科地产，20年匠心如初，传承中西文化与建筑精粹，于原生湖河之畔，以墅为邻，以土地的稀有辉映别墅的天赋尊崇。
金科御临河，作为金科龙兴的首著将自然湖景融入品质人居，以意境中式的风格、临湖近河的稀缺自然资源，打造套内约260-280㎡的御湖院墅和套内约125-140㎡的湖景叠墅。金科御临河以20年建筑大成献礼重庆的新未来。