主题：在典型的资源密集型产业中选择运输方式时，停车场广角镜优先考虑的是运价

产业形态决定产业特点，生产特点决定运输需求特点，从而决定了运输方式的选择。人类产业社会可以划分为依次演变的三个形态：资源密集型产业形态、资金密集型产业形态、信息密集型产业形态。产业形态决定了包括交通运输方式在内的社会诸形态：资源密集型产业需要大型运输系统来降低运输成本；资金密集型产业需要快速、方便的综合运输系统来降低资金时间价值；交通标志牌信息密集型产业需要全球化的高速综合交通来加强与外界的信息、技术交流。产业形态对运输方式的决定作用 在市场经济条件下，客货运输需求将越来越呈现多样化趋势，

客货运输的要求因时间、地点以及旅客的类别和货物种类的不同而不同。交通设施各地区的地理环境和运输状况不同，各个地区、各运输方向上使用何种运输方式，以及各种运输方式在不同类别的旅客运输，不同货种的货物运输以及运输距离上如何合理分工，必须通过具体的技术经济比较以及客货运输市场意向调查方能确定。
  3)区域运输方式结构的规划
  如表3-8所示，在典型的资源密集型产业中选择运输方式时，优先考虑的是运价，而在典型的资金密集型产业中选择运输方式时，优先考虑的是时间。但各地产业并非是单一的， 而是由多种产业共同组成的，不同时期每个产业的权重不同。在选择运输方式时，交通设备只有根据产业的形态选择与产业生产指向同构的运输方式才是合理的，即产业结构决定运输主体结构。如何同构，可供选择方法有：
  (1)熵分析法。熵是描述系统无序（有序）性的指标，可用来测度事物的多样性。社会产业结构特征可用产业熵来表征，而运输结构特征必须遵从与产业结构特征一致或基本一致的规律，因此运输结构熵与产业熵要大体一致，且熵值变化方向应趋同或熵值变化的速度应趋近，即：特定地域的产业结构熵≈特定地域的运输结构熵，而特定地域产业结构熵的变化速度≈特定地域运输结构熵变化速度。产业结构熵可以根据统计的各产业形态的产品权重计算，由此得出运输结构熵，停车场设施再将运输结构熵还原为各种运输方式的比重。使用熵值分析法确定运输结构最大的困难在于产业结构的确定。

                          
  (2)货运方式分配。该模型是在美国宾夕法尼亚州《综合运输规划方法研究》课题中提出来的。其基本思路是：消费者选择交通方式主要考虑运输时间和运输价格，防撞设施即运输时间和价格是运输方式选择的约束因素。用广义运价对运价及运输时间进行综合。不同运输方式完成相同距离的运输所需的时间不一样，对不同运输方式而言，运输时间的损失只是一种相对损失，所以在选择某种运输方式时，就需用另一种运输方式所需的时间作参照，并考虑  参照物对所选方式的影响。于是广义运价为：
  (3)四阶段法中的其他模型。道路标志牌包括出行终点选择模型、地区间模型、分担率曲线法、模型和非集计模型等，这些模型各有优、缺点。总结如表3-9，实际规划时用哪种方法，取决于交通规划具体地域的出行特点http://szftxj.com/ 。