寿命和油耗是选车两个重要考虑因素，有着国内最省油车系称号的欧曼车系绝对值得推荐。福田欧曼牵引车整合全球黄金供应链，高端品牌福田欧曼牵引车采用了康明斯发动机、皆可博制动系统、伊顿变速箱、伊顿离合器、德国ZF转向系统等全球领先技术。使福田欧曼牵引车可靠性更高、寿命更长、整车寿命延长50%。福田欧曼牵引车通过与奔驰公司的紧密合作，将福田欧曼牵引车的底盘完全按照奔驰技术进行优化，福田欧曼牵引车提高了整车的承载性和整车的安全性。
福田欧曼牵引车由于发动机采用了可变配气正时，福田欧曼牵引车采用了单缸四气门设计，使车辆的进气系统更加高效、动力更强劲。而福田欧曼牵引车燃油的精准喷射设计，使车辆的燃油量大幅降低。据统计，福田欧曼牵引车比同类普通车辆省油5%以上，最高可达8%。
拿福田欧曼牵引车6系6*4来说，由于采用了轻量化技术，整车自重降低近0.6吨，福田欧曼牵引车与其他同类车型相比轻0.4吨左右。
笔者算了一笔账，如果一辆重卡年行驶里程10万公里，按照吨公里运费0.3元，百公里油耗50L,柴油价格6.5元/L来计算的话，福田欧曼牵引车一年可增加运费收益15000元。按照权威媒体公布数据：自重每降低1吨，可节省燃油8%计算，降低0.6吨，百公里则节省燃油4.8%。还是按年行驶10万公里来算，每百公里消耗燃油50L计算福田欧曼牵引车可节省燃油费用15600元。这样算下来每年可为用户增加收益30600元。福田欧曼牵引车6系轻量化牵引车，可以有效地节省油耗，降低成本，福田欧曼牵引车为用户带来实实在在的效益。
轻量化还有一个好处，就是拉货更多，因为福田欧曼牵引车自重轻了400公斤，装载货物就可以增加400公斤。福田欧曼牵引车一年下来，就等于多赚2万元左右。
福田欧曼牵引车是福田汽车自主研发的、具有自主知识产权的新一代欧系重卡产品。福田欧曼牵引车外型采用欧式风格，福田欧曼牵引车雄壮稳重、大气时尚。
福田欧曼牵引车在风洞实验的基础上，根据空气动力学原理，优化了车身造型，福田欧曼牵引车车身迎风面积只有6.98平方米，福田欧曼牵引车与一般重卡7.48平方米的迎风面积相比，福田欧曼牵引车最大限度地降低了风阻系数，福田欧曼牵引车比同类重型卡车可节油12%~18%。
不仅如此，福田欧曼牵引车还拥有国内自主开发产品中第一个满足欧洲标准的驾驶室，采用欧洲最新的框架式结构设计，福田欧曼牵引车能抵抗来自正面、侧面等各个方向的强压，完全符合欧洲EEC法规标准。
福田欧曼牵引车作为我国第一款在德国发布的商用车，福田欧曼牵引车被德国施拜尔科技博物馆永久收藏，以纪念其在世界交通科技发展史上的里程碑意义。
寿命和油耗是选车两个重要考虑因素，有着国内最省油车系称号的欧曼车系绝对值得推荐。福田欧曼牵引车整合全球黄金供应链，高端品牌福田欧曼牵引车采用了康明斯发动机、皆可博制动系统、伊顿变速箱、伊顿离合器、德国ZF转向系统等全球领先技术。使福田欧曼牵引车可靠性更高、寿命更长、整车寿命延长50%。福田欧曼牵引车通过与奔驰公司的紧密合作，将福田欧曼牵引车的底盘完全按照奔驰技术进行优化，福田欧曼牵引车提高了整车的承载性和整车的安全性。
福田欧曼牵引车由于发动机采用了可变配气正时，福田欧曼牵引车采用了单缸四气门设计，使车辆的进气系统更加高效、动力更强劲。而福田欧曼牵引车燃油的精准喷射设计，使车辆的燃油量大幅降低。据统计，福田欧曼牵引车比同类普通车辆省油5%以上，最高可达8%。
拿福田欧曼牵引车6系6*4来说，由于采用了轻量化技术，整车自重降低近0.6吨，福田欧曼牵引车与其他同类车型相比轻0.4吨左右。
笔者算了一笔账，如果一辆重卡年行驶里程10万公里，按照吨公里运费0.3元，百公里油耗50L,柴油价格6.5元/L来计算的话，福田欧曼牵引车一年可增加运费收益15000元。按照权威媒体公布数据：自重每降低1吨，可节省燃油8%计算，降低0.6吨，百公里则节省燃油4.8%。还是按年行驶10万公里来算，每百公里消耗燃油50L计算福田欧曼牵引车可节省燃油费用15600元。这样算下来每年可为用户增加收益30600元。福田欧曼牵引车6系轻量化牵引车，可以有效地节省油耗，降低成本，福田欧曼牵引车为用户带来实实在在的效益。
轻量化还有一个好处，就是拉货更多，因为福田欧曼牵引车自重轻了400公斤，装载货物就可以增加400公斤。福田欧曼牵引车一年下来，就等于多赚2万元左右。
福田欧曼牵引车是福田汽车自主研发的、具有自主知识产权的新一代欧系重卡产品。福田欧曼牵引车外型采用欧式风格，福田欧曼牵引车雄壮稳重、大气时尚。
福田欧曼牵引车在风洞实验的基础上，根据空气动力学原理，优化了车身造型，福田欧曼牵引车车身迎风面积只有6.98平方米，福田欧曼牵引车与一般重卡7.48平方米的迎风面积相比，福田欧曼牵引车最大限度地降低了风阻系数，福田欧曼牵引车比同类重型卡车可节油12%~18%。
不仅如此，福田欧曼牵引车还拥有国内自主开发产品中第一个满足欧洲标准的驾驶室，采用欧洲最新的框架式结构设计，福田欧曼牵引车能抵抗来自正面、侧面等各个方向的强压，完全符合欧洲EEC法规标准。
福田欧曼牵引车作为我国第一款在德国发布的商用车，福田欧曼牵引车被德国施拜尔科技博物馆永久收藏，以纪念其在世界交通科技发展史上的里程碑意义。