俗话说手没有金刚钻别揽瓷器活，品质好的产品是长保修期的基础。有着购车需求的消费者不妨比较一下国内各品牌重卡的保修期，作为购车的参考依据之一。以下是笔者从各重卡经销商处获得的数据：
重卡品牌（载货车） 具体类别 最长保修时长
一汽解放 发动机的缸体缸盖等配件 24个月/20万公里
陕汽 （德龙系列）整车 18个月
（奥龙系列）整车 12个月
福田欧曼 欧曼CTX 36个月/48万公里
中国重汽 整车 12个月
北奔重汽 （公路用车）整车 12个月
东风 （天龙系列）发动机上的缸体缸盖等配件 24个月/20万公里
比较中，我们可以发现，福田欧曼牵引车CTX的保修期最长，福田欧曼牵引车比其他重卡品牌至少延长50%。其次是解放、东风的24个月/20万公里，最短的是陕汽和重汽。
据悉，国内重卡保修期的平均水平是12-18个月左右。然而，福田欧曼牵引车的保修期达到了同行平均水平的1.5倍以上，福田欧曼牵引车成为国内保修期最长的重卡。装配康明斯M系列发动机的福田欧曼牵引车，保修期更是达到36个月/48万公里，福田欧曼牵引车比国内同类产品保修期长了12个月，福田欧曼牵引车节省维修费用10000多元。而福田欧曼牵引车基础零部件保修里程则提高到20万公里以上，福田欧曼牵引车比其他企业增加10万公里。
对此，福田欧曼牵引车技术人员告诉笔者，福田欧曼牵引车之所以可以做给消费者提供业内最长保修期，是因为欧曼对于其产品品质和技术性能充满信心。首先是其多年来努力打造的全球黄金供应链体系夯实了产品质量。除美国康明斯动力外，皆可博制动系统、伊顿变速箱、伊顿离合器、德国ZF转向机等核心部件全部标配到位，他们是福田欧曼牵引车经济耐用的保障。
更为重要的是，福田欧曼牵引车系统集成能力是欧曼的独特竞争力。北汽福田副总经理、欧曼本部部长吴越俊在一次接受记者的采访中说，卡车的质量不仅仅取决于零部件的质量，也取决于匹配能力。同样的部件，在福田欧曼牵引车上将有着更好的性能体现。福田欧曼牵引车由于采用奔驰技术对底盘进行专业匹配，承载能力更强，福田欧曼牵引车可靠性更高。
重卡这种大型生产工具，使用时间越长，所产生的维修保养费用就越高，而保修期越长则意味着用户可以节省更多的养护成本。相似的价格，欧曼CTX使用年限更长、维护成本更低、更能赚钱，自然，也就成为了用户的首选。
俗话说手没有金刚钻别揽瓷器活，品质好的产品是长保修期的基础。有着购车需求的消费者不妨比较一下国内各品牌重卡的保修期，作为购车的参考依据之一。以下是笔者从各重卡经销商处获得的数据：
重卡品牌（载货车） 具体类别 最长保修时长
一汽解放 发动机的缸体缸盖等配件 24个月/20万公里
陕汽 （德龙系列）整车 18个月
（奥龙系列）整车 12个月
福田欧曼 欧曼CTX 36个月/48万公里
中国重汽 整车 12个月
北奔重汽 （公路用车）整车 12个月
东风 （天龙系列）发动机上的缸体缸盖等配件 24个月/20万公里
比较中，我们可以发现，福田欧曼牵引车CTX的保修期最长，福田欧曼牵引车比其他重卡品牌至少延长50%。其次是解放、东风的24个月/20万公里，最短的是陕汽和重汽。
据悉，国内重卡保修期的平均水平是12-18个月左右。然而，福田欧曼牵引车的保修期达到了同行平均水平的1.5倍以上，福田欧曼牵引车成为国内保修期最长的重卡。装配康明斯M系列发动机的福田欧曼牵引车，保修期更是达到36个月/48万公里，福田欧曼牵引车比国内同类产品保修期长了12个月，福田欧曼牵引车节省维修费用10000多元。而福田欧曼牵引车基础零部件保修里程则提高到20万公里以上，福田欧曼牵引车比其他企业增加10万公里。
对此，福田欧曼牵引车技术人员告诉笔者，福田欧曼牵引车之所以可以做给消费者提供业内最长保修期，是因为欧曼对于其产品品质和技术性能充满信心。首先是其多年来努力打造的全球黄金供应链体系夯实了产品质量。除美国康明斯动力外，皆可博制动系统、伊顿变速箱、伊顿离合器、德国ZF转向机等核心部件全部标配到位，他们是福田欧曼牵引车经济耐用的保障。
更为重要的是，福田欧曼牵引车系统集成能力是欧曼的独特竞争力。北汽福田副总经理、欧曼本部部长吴越俊在一次接受记者的采访中说，卡车的质量不仅仅取决于零部件的质量，也取决于匹配能力。同样的部件，在福田欧曼牵引车上将有着更好的性能体现。福田欧曼牵引车由于采用奔驰技术对底盘进行专业匹配，承载能力更强，福田欧曼牵引车可靠性更高。
重卡这种大型生产工具，使用时间越长，所产生的维修保养费用就越高，而保修期越长则意味着用户可以节省更多的养护成本。相似的价格，欧曼CTX使用年限更长、维护成本更低、更能赚钱，自然，也就成为了用户的首选。