俗话说好的开头是成功的一半，欧曼牵引车认为对于卡车车主来说，选对车，就等于成功一半了。笔者积累了一点选车经验，在这里与读者分享一下。
在轻量化方面，欧曼牵引车早已先行一步，例如欧曼牵引车，整车自重降低近0.6吨，与其他同类车型相比轻0.4吨左右。欧曼牵引车由于优化了结构设计、采用了模块化技术，欧曼牵引车利用奔驰技术对原有车架进行了再设计，欧曼牵引车同时配以少片簧技术，精铸件、真空胎等措施，不仅降低了整车重量，达到了轻量化的目的，欧曼牵引车更提高了车辆的稳定性和可靠性。
欧曼牵引车认为寿命和油耗是两个重要考虑因素，有着国内最省油车系称号的欧欧曼牵引车绝对值得推荐。欧曼牵引车整合全球黄金供应链，高端品牌CTX采用了康明斯发动机、皆可博制动系统、伊顿变速箱、伊顿离合器、德国ZF转向系统等全球领先技术。使欧曼CTX可靠性更高、寿命更长、整车寿命延长50%。通过与奔驰公司的紧密合作，将欧曼牵引车的底盘完全按照奔驰技术进行优化，提高了整车的承载性和整车的安全性。
由于欧曼牵引车发动机采用了可变配气正时，并采用了单缸四气门设计，使欧曼牵引车的进气系统更加高效、动力更强劲。而欧曼牵引车燃油的精准喷射设计，使车辆的燃油量大幅降低。据统计，欧曼牵引车CTX比同类普通车辆省油5%以上，最高可达8%。
车型选择要“与时俱进”
现在中国货运市场上的运输车辆良莠不齐，很多车辆的载货能力相对较低，不能充分发挥物流运输的效率。其实早在2008年5月，时任交通部副部长冯正霖在参加第三节中国物流高层论坛时就透露：为加快陆路运输效率，国家有关部委正在制定新的强制性标准，新标准主要来规范地面物流车辆，其中整治重点就是那些自身重量大，载重小的劣势车辆。因此建议广大车主和货车司机应根据自身业务范围注意选购自身质量小，载重大的车辆。
选“好养活”的车
卡车的日常养护工作非常重要，这个工作看起来简单，但操作起来还是很有技术含量的。例如，如果发动机进气和喷油系统保养不及时，会让车辆的耗油量猛增，其中的喷油泵和喷油嘴属于精密偶件，这两部分如果工作不良将是整车油耗的头号杀手。
为了保证高的工作性能和较好的省油率，建议车主定期去卡车服务站作保养。注意保养车辆的润滑、冷却、制动等系统，并注意加注足够的燃油。
当然，如果您想偷懒，也可以选择维护保养相对简单的产品。这里值得推荐的还是欧曼车型。欧曼牵引车CTX装配康明斯M系列发动机，保养间隔里程长达16000km。按照每年行驶120000km计算，一年的保养次数仅为7次，而国内同类型车辆的保养次数一般为12次，少维护5次，也就为您节省了2000元。
保修期越长，车主的日常养护越省心。我国重卡行业，一般保修期定在12-18个月。而欧曼牵引车保修期达到了同行平均水平的1.5倍以上，成为国内保修期最长的重卡，首次达到了国内重卡最接近国际水平的位置。欧曼品牌公路用车基础零部件保修里程提高到20万公里以上，比其他企业增加了10万公里。
俗话说好的开头是成功的一半，欧曼牵引车认为对于卡车车主来说，选对车，就等于成功一半了。笔者积累了一点选车经验，在这里与读者分享一下。
在轻量化方面，欧曼牵引车早已先行一步，例如欧曼牵引车，整车自重降低近0.6吨，与其他同类车型相比轻0.4吨左右。欧曼牵引车由于优化了结构设计、采用了模块化技术，欧曼牵引车利用奔驰技术对原有车架进行了再设计，欧曼牵引车同时配以少片簧技术，精铸件、真空胎等措施，不仅降低了整车重量，达到了轻量化的目的，欧曼牵引车更提高了车辆的稳定性和可靠性。
欧曼牵引车认为寿命和油耗是两个重要考虑因素，有着国内最省油车系称号的欧欧曼牵引车绝对值得推荐。欧曼牵引车整合全球黄金供应链，高端品牌CTX采用了康明斯发动机、皆可博制动系统、伊顿变速箱、伊顿离合器、德国ZF转向系统等全球领先技术。使欧曼CTX可靠性更高、寿命更长、整车寿命延长50%。通过与奔驰公司的紧密合作，将欧曼牵引车的底盘完全按照奔驰技术进行优化，提高了整车的承载性和整车的安全性。
由于欧曼牵引车发动机采用了可变配气正时，并采用了单缸四气门设计，使欧曼牵引车的进气系统更加高效、动力更强劲。而欧曼牵引车燃油的精准喷射设计，使车辆的燃油量大幅降低。据统计，欧曼牵引车CTX比同类普通车辆省油5%以上，最高可达8%。
车型选择要“与时俱进”
现在中国货运市场上的运输车辆良莠不齐，很多车辆的载货能力相对较低，不能充分发挥物流运输的效率。其实早在2008年5月，时任交通部副部长冯正霖在参加第三节中国物流高层论坛时就透露：为加快陆路运输效率，国家有关部委正在制定新的强制性标准，新标准主要来规范地面物流车辆，其中整治重点就是那些自身重量大，载重小的劣势车辆。因此建议广大车主和货车司机应根据自身业务范围注意选购自身质量小，载重大的车辆。
选“好养活”的车
卡车的日常养护工作非常重要，这个工作看起来简单，但操作起来还是很有技术含量的。例如，如果发动机进气和喷油系统保养不及时，会让车辆的耗油量猛增，其中的喷油泵和喷油嘴属于精密偶件，这两部分如果工作不良将是整车油耗的头号杀手。
为了保证高的工作性能和较好的省油率，建议车主定期去卡车服务站作保养。注意保养车辆的润滑、冷却、制动等系统，并注意加注足够的燃油。
当然，如果您想偷懒，也可以选择维护保养相对简单的产品。这里值得推荐的还是欧曼车型。欧曼牵引车CTX装配康明斯M系列发动机，保养间隔里程长达16000km。按照每年行驶120000km计算，一年的保养次数仅为7次，而国内同类型车辆的保养次数一般为12次，少维护5次，也就为您节省了2000元。
保修期越长，车主的日常养护越省心。我国重卡行业，一般保修期定在12-18个月。而欧曼牵引车保修期达到了同行平均水平的1.5倍以上，成为国内保修期最长的重卡，首次达到了国内重卡最接近国际水平的位置。欧曼品牌公路用车基础零部件保修里程提高到20万公里以上，比其他企业增加了10万公里。