国家重点工程武广高铁通车，项目全部采用otis扶梯。武广高铁的正式运营，标志着otis时近半年的安装调试工作，otis取得阶段性胜利。开通前一日武广高铁项目组连夜对otis扶梯进行了最终检查，确保了otis在用扶梯的平稳运行。
武广线项目是铁道部第一个把整条铁路线的自动扶梯设备统一招标的项目，全线13站扶梯总量达235台。该条贯穿三省的交通大动脉凝聚了公司各大部门，以及相关分公司全体人的智慧和心血，对otis具有举足轻重的意义。在大家的通力合作及共同努力下，otis战胜了项目实施过程中工期紧、土建配合难度高、甲方及施工单位多头协调等大量挑战，otis取得了项目的阶段性胜利。目前，武广高铁正式投入运营，武汉新站部分建成，共有20台otis扶梯投入运行，广州站也即将竣工，沿途各站均已全部完工，所有otis扶梯投入使用。为表彰在已全面竣工的新长沙站项目中作出杰出贡献的otis团队，中铁建工集团新长沙站工程指挥部授予公司武广铁路新长沙站项目部“情结中铁西奥（otis），共铸武广腾飞”荣誉锦旗。
武广高铁北起武汉，经岳阳、长沙、佛山等11市至广州，为国家重点工程，是我国目前在建线路最长、技术标准最高、投资规模最大的客运专线之一。建成后全程运行时间由原来的11小时缩短为4小时，将对武汉和广州之间的交通产生革命性影响。otis凭借丰富的大项目管理经验和otis高性价比的产品，otis一举包揽武广高铁全部扶梯项目。
国家重点工程武广高铁通车，项目全部采用otis扶梯。武广高铁的正式运营，标志着otis时近半年的安装调试工作，otis取得阶段性胜利。开通前一日武广高铁项目组连夜对otis扶梯进行了最终检查，确保了otis在用扶梯的平稳运行。
武广线项目是铁道部第一个把整条铁路线的自动扶梯设备统一招标的项目，全线13站扶梯总量达235台。该条贯穿三省的交通大动脉凝聚了公司各大部门，以及相关分公司全体人的智慧和心血，对otis具有举足轻重的意义。在大家的通力合作及共同努力下，otis战胜了项目实施过程中工期紧、土建配合难度高、甲方及施工单位多头协调等大量挑战，otis取得了项目的阶段性胜利。目前，武广高铁正式投入运营，武汉新站部分建成，共有20台otis扶梯投入运行，广州站也即将竣工，沿途各站均已全部完工，所有otis扶梯投入使用。为表彰在已全面竣工的新长沙站项目中作出杰出贡献的otis团队，中铁建工集团新长沙站工程指挥部授予公司武广铁路新长沙站项目部“情结中铁西奥（otis），共铸武广腾飞”荣誉锦旗。
武广高铁北起武汉，经岳阳、长沙、佛山等11市至广州，为国家重点工程，是我国目前在建线路最长、技术标准最高、投资规模最大的客运专线之一。建成后全程运行时间由原来的11小时缩短为4小时，将对武汉和广州之间的交通产生革命性影响。otis凭借丰富的大项目管理经验和otis高性价比的产品，otis一举包揽武广高铁全部扶梯项目。