主题：说一下业主车的事，顺带啰嗦两句。

看到脏东西，不吐口痰不痛快。
    1、应当引进公交车，但业主车不能取消。因为奥园附近坐不到出租车，晚上公交车收车后业主将无法出行。
    2、只要重新办业主卡，附照片，其他小区业主坐业主车的问题是可以解决的。其实司机早已向物管提过这个建议，但物管就是不管。
    3、承诺了就要做。如果开发商和物管是一家，那开物管就更得执行发商的承诺。
    4、如果引进公交车，就只能考虑如何让大家都方便，而不可能为了要让谁不方便而将站点设得远一点或减少站点。否则就把站点设在离我家最近，又听不到噪音的地方。当然，这是痴人说梦。
    顺便多说几句。
    在重庆，开发商和物管是一家的小区（同一个老板），龙湖花园和金岛花园应当是有代表性的。我们看到，开发公司诚信，则物管诚信，开发公司无赖，物管也跟着耍赖。两年来，奥园物管的管理能力，服务水平，大家都很清楚。
    现在每天早上六点多，甚至五点多又有很多摩托车在小区里面跑了，门卫根本就不管。业主不吼，物管就忘了自己应该做什么。
    乱搭乱建、挖洞圈地即将不了了之，要求挖地洞的交安全鉴定报告，实际上就是要让各方有台阶下。违规者无须整改，违规的非法利益却被合法化。
    公司有人格，有性格，也是江山易改，本性难移。就个人来讲，我已不再企盼奥园物管能脱胎换骨。我想即将没了耐心的，也许不只我一个。
    如果大家都能忍则忍，那这个社会还有什么规则可言？
    有些人担心换物管小区要大乱，这是多虑。如果下家物管负责任，交接完全可以做得很好。如果换物管就大乱，那物管条例这条规定不是在坑害业主吗？显然不是。
    退一万步说，长痛不如短痛。

对，对，太对了，坚决鄙视农家乐开在里面，湖滨是大家的呀，叫那几农转非的几个到农村去开发，我们现在是特区了，有的是地让它去开发哟