十三五期间，中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上，将新增三条通道达到五条通道，最终形成单向15个车道的超高通行能力。
成渝高速中梁山隧道的堵车史，早已成为城市车流提升的一个缩影。就连新修的华福路，也因为车流的迅速集聚，成为新的堵车之路。随着中梁山东西片区经济交往不断加密，两头的交通连接道也成为投资者最看重的一个要素。
众所周知，8月中梁山隧道扩能改造工程实现了隧道贯通，而华岩隧道左侧也在8月30日贯通，预计有望于2017年6月全线通车，白市驿隧道目前正在进行招投标，预计今年内启动建设，四横线二郎立交至陈家坪段、华岩隧道西延伸段等项目将加快启动，这一批东西向要道的加快实施，也为打破中梁山东西连接瓶颈，奠定了基础。此外，快速路二纵线的一期工程将于今年四季度动工。快速路二纵线二期（文家湾到西彭）工程也预计2017年动工。
（九州国际汽摩城实景图）
也就是说，到2020年底，从主城核心区域前往中梁山以西，有五条路可以选择，将极大地缓解现有两条道路的通行压力。届时，九州国际汽摩城的商家们将直接享受完善的交通网带来的极大便利。立体交通网络全面覆盖，四通八达财富涌现！
立体交通网络全面覆盖，四通八达财富涌现！
交通带动一片经济发展
十三五期间，中梁山东西两侧在现有两条通道的基础上，将新增三条通道达到五条通道，最终形成单向15个车道的超高通行能力。
成渝高速中梁山隧道的堵车史，早已成为城市车流提升的一个缩影。就连新修的华福路，也因为车流的迅速集聚，成为新的堵车之路。随着中梁山东西片区经济交往不断加密，两头的交通连接道也成为投资者最看重的一个要素。
众所周知，8月中梁山隧道扩能改造工程实现了隧道贯通，而华岩隧道左侧也在8月30日贯通，预计有望于2017年6月全线通车，白市驿隧道目前正在进行招投标，预计今年内启动建设，四横线二郎立交至陈家坪段、华岩隧道西延伸段等项目将加快启动，这一批东西向要道的加快实施，也为打破中梁山东西连接瓶颈，奠定了基础。此外，快速路二纵线的一期工程将于今年四季度动工。快速路二纵线二期（文家湾到西彭）工程也预计2017年动工。
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也就是说，到2020年底，从主城核心区域前往中梁山以西，有五条路可以选择，将极大地缓解现有两条道路的通行压力。届时，九州国际汽摩城的商家们将直接享受完善的交通网带来的极大便利。立体交通网络全面覆盖，四通八达财富涌现！