时下，伴随着“车轮”经济的前行，汽车消费呈爆发式增长，形成了新的经济产业链。由于汽车产业日趋完善，生产厂家从最初的整车销售获取利润，逐步转向从零部件销售中持续获利。
在全球汽车产业链价值中，汽车零部件作为整个链条上的上游部分，占有十分重要的位置。据相关数据显示，在国外，整车厂商实现的总利润中，有大约30%的毛利润来自更换零配件。作为新兴经济体的我国，汽车产业处于起步阶段，但就是在这样的市场环境中，零部件利润率可以达到30%，甚至更高，而且这种比例还在逐步提高，据推测，汽车零部件的销售将成为汽车消费的主要利润来源。
查看更多精彩图片>>
话说回来，既然汽车零部件在未来将会成为汽车消费利润的主要来源，那是不是可以简单粗糙地认为规模庞大、经营业态齐全、配套设施完善、紧随时代发展的汽摩配城将会受更到市场经济的青睐！
（九州国际汽摩城项目实景图）
九州国际汽摩城作为重庆市车国实业股份有限公司打造的重庆市“十二五”十大百亿级**市场、“十三五”**规划板块内专业汽摩配市场，由重庆市汽车配件行业协会、重庆市工商联（总商会）汽摩商会 “抱团发展”共同打造的西部汽摩专业市场，整合了乘用车配件、商用车配件、微车摩托车配件、轮胎、油保、汽车用品、汽车装饰、工程机械、五金标件等完整汽摩后市场产业链，打造出实体市场、智能仓储、总部商务、结算中心、物流中心、电子商务、金融服务于一体的西部汽摩后市场商贸集群。
在一群汽摩人的共同努力下，九州国际汽摩城一直备受业内人士青睐。现目前九州市场已全面启动搬迁试运营，短短4个月时间，项目已有1500户汽摩配品牌商家明确入驻，300户实力商家抢先抱团入驻并开门营业。随着商家的陆续入驻，西部汽摩商贸总部基地初见雏形！
时下，伴随着“车轮”经济的前行，汽车消费呈爆发式增长，形成了新的经济产业链。由于汽车产业日趋完善，生产厂家从最初的整车销售获取利润，逐步转向从零部件销售中持续获利。
在全球汽车产业链价值中，汽车零部件作为整个链条上的上游部分，占有十分重要的位置。据相关数据显示，在国外，整车厂商实现的总利润中，有大约30%的毛利润来自更换零配件。作为新兴经济体的我国，汽车产业处于起步阶段，但就是在这样的市场环境中，零部件利润率可以达到30%，甚至更高，而且这种比例还在逐步提高，据推测，汽车零部件的销售将成为汽车消费的主要利润来源。
查看更多精彩图片>>
话说回来，既然汽车零部件在未来将会成为汽车消费利润的主要来源，那是不是可以简单粗糙地认为规模庞大、经营业态齐全、配套设施完善、紧随时代发展的汽摩配城将会受更到市场经济的青睐！
查看更多精彩图片>>
（九州国际汽摩城项目实景图）
九州国际汽摩城作为重庆市车国实业股份有限公司打造的重庆市“十二五”十大百亿级**市场、“十三五”**规划板块内专业汽摩配市场，由重庆市汽车配件行业协会、重庆市工商联（总商会）汽摩商会 “抱团发展”共同打造的西部汽摩专业市场，整合了乘用车配件、商用车配件、微车摩托车配件、轮胎、油保、汽车用品、汽车装饰、工程机械、五金标件等完整汽摩后市场产业链，打造出实体市场、智能仓储、总部商务、结算中心、物流中心、电子商务、金融服务于一体的西部汽摩后市场商贸集群。
在一群汽摩人的共同努力下，九州国际汽摩城一直备受业内人士青睐。现目前九州市场已全面启动搬迁试运营，短短4个月时间，项目已有1500户汽摩配品牌商家明确入驻，300户实力商家抢先抱团入驻并开门营业。随着商家的陆续入驻，西部汽摩商贸总部基地初见雏形！