2005年6月，随着重庆地铁的开通，重庆已成为大中华地区拥有地铁的城市之一，地铁交通将正式进入我们的生活。而如今，重庆已开通了4条线路，通达区域涉及重庆各区。地铁的全面覆盖，使得各地产商大打地铁物业旗号，用尽全力为了登上这辆通向财富的列车。但是真正拥有地铁资源的地产商又有多少，大多都是借着轨道路线穿插之势，夸张的结合自己的地产项目生硬的进行嫁接。说不定有的地产项目位置刚也只是在较远的地方看得到一点影子而已。
当然也有真正靠着轨道的良心地产商，可以理所当然的利用这一优势，在此基础上做到地铁上盖物业的地产商又更少了，聚丰纵横国际算一个，而且其发展之势相当迅速，力求打造重庆地铁上盖物业的典范。拥有三面临街的优势，作用商圈地段，独特的建筑风格，是重庆少有的独具特色的写字楼投资品。
2005年6月，随着重庆地铁的开通，重庆已成为大中华地区拥有地铁的城市之一，地铁交通将正式进入我们的生活。而如今，重庆已开通了4条线路，通达区域涉及重庆各区。地铁的全面覆盖，使得各地产商大打地铁物业旗号，用尽全力为了登上这辆通向财富的列车。但是真正拥有地铁资源的地产商又有多少，大多都是借着轨道路线穿插之势，夸张的结合自己的地产项目生硬的进行嫁接。说不定有的地产项目位置刚也只是在较远的地方看得到一点影子而已。
当然也有真正靠着轨道的良心地产商，可以理所当然的利用这一优势，在此基础上做到地铁上盖物业的地产商又更少了，聚丰纵横国际算一个，而且其发展之势相当迅速，力求打造重庆地铁上盖物业的典范。拥有三面临街的优势，作用商圈地段，独特的建筑风格，是重庆少有的独具特色的写字楼投资品。