主题：我有三个问题，关注万州公交的进来
- 发表于2012-08-22
据我所知 ，万州的公交车公司化经营的是 雅高公司的 5路 15路 16路 17路 18路 19 路；万汽的 环湖22路；打着万运城客 的6路不知道现在是不是真正的公司化经营；其它的公交车大部分都是 挂靠汽车运输公司的 私人化私交车 
- 发表于2012-08-22
顶起来，希望能够引起关注！
- 发表于2012-08-22
@果果恋战正解，我来补充：
1、五桥的环城公交车全是个体经营，“万州二运”指万州区第二运输公司（相当于挂靠）；
2、6路车全是个体经营，“万运城客“指万州汽车运输集团公司城客分公司；
1、五桥的环城公交车全是个体经营，“万州二运”指万州区第二运输公司（相当于挂靠）；
2、6路车全是个体经营，“万运城客“指万州汽车运输集团公司城客分公司；
- 发表于2012-08-22
就是万州现在的公交都该更新换代了
- 发表于2012-08-22
不管公运还是私运，服务好就行
- 发表于2012-08-22
全都应该用环湖大巴那种车
- 发表于2012-08-22
2楼说得很清楚啊
- 发表于2012-08-22
反正有些路线确实不合理，我们这边都还没开公交上来
- 发表于2012-08-22
貌似二运的车还是要新些
一：五桥的环城公交车，上面写着“万州二运”的那种，是公营的吗？？质量如何？“万州二运”和重庆交运万运公司是什么关系？
二：人们往往把万州公交问题归结于私营，但不知道各位发现没有，很多破烂的公交车，却是公家的，如有些6路（国本——五桥）上写着“万运城客”，这怎么解释呢？
三：有些12路新车，车身写着“万州二运”（如果是公家的车），这是否意味着万州公交逐渐在走向公车公营的模式？