主题：安全带的作用

我国2004年5月1号实施的《道路交通法》第五十一条也明确指出，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，对于未使用者，处以20－200元不等的罚金，各地根据当地的情况处罚标准也不尽相同。即便如此，安全带的使用率并不理想。很多人仍然因为麻烦，而且觉得不会出问题，所以不系安全带。

 **大学汽车碰撞实验室得出的数据，汽车以每小时40公里的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力量相当于从4层高的建筑上抛下一块50公斤重的水泥块，所以绝不可抱有侥幸心理。
     安全带的使用可使60％的驾乘人员获救，其中腰带可使40％的驾乘人员获救。获救的驾驶员中，93％是因为防止了被抛出车外而获救；50％使因防止了撞击方向盘而获救。获救的乘员中，83％的后排乘客因防止了抛出而获救，82％的右侧前排乘客因防止了被抛出而获救，77％的前排乘客因防止了撞击仪表板而获救。

世界卫生组织的研究报告显示，安全带在不同的碰撞情况下，发挥的作用也有所不同。在迎面碰撞的事故中，安全带可以减少43％的伤亡率；在侧面撞击的事故中，安全带可以减少27％的伤亡率；在尾部撞击的事故中，安全带可以减少49％的伤亡率；在翻车的事故中，安全带可以减少77％的伤亡率。

美国国家公路交通安全管理局的研究表明，在严重的交通事故中，使用安全带的住院幸存者的平均花费为9004美元，而没有使用安全带的住院幸存者的平均花费为13937美元，可见没有使用安全带要多付出55％的住院费用。而对于所有发生交通事故的司机来说，使用安全带的司机平均医疗费用为110美元，而没有使用安全带的司机的费用为562美元，没有使用安全带要多付出408％的费用。可见，系了安全带，不仅可以提高驾乘人员生存的几率，还能减少驾乘人员因为事故造成的经济损失。

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