根据一个月前刚出炉的《重庆临空都市区概念性总体规划》，以及渝北区作出的《加快建设临空都市区的决定》。临空都市区涵盖以江北国际机场为中心、方圆1000多平方公里的区域。
空港终于要翻身了，往往都说GDP衡量一个地方的重要性，原来渝北区的GDP都要看龙溪，人和那些地方，现在空港要挑大头了。
到2016年，渝北将初步构建起结构优化、功能清晰、动力强劲、特色明显的临空都市区框架体系，临空产业增加值占GDP比重超过30%。到2020年，全面建成创新驱动、开放引领、宜居宜业的临空都市区，临空产业增加值占渝北区GDP比重达到50%以上。
其实我并不重视一个地方的GDP高不高，我看重的是GDP能够带来的配套有什么。一个GDP高的地方他的配套必然会高，空港最近几年的发展已经很快了，但是还没有方便到走到哪里都有小卖部，4S店在附近都不常见。
自从买了泽科港城国际的房子，越来越关注空港这边的发展，我的一个朋友更神奇，自从买了招商花园城的房子，天天下班都要绕到龙头寺轻轨站坐车，就是为了看一下楼盘的进度绕路二十几分钟，跟那些置业顾问都熟了。
其实原来我还不理解这种情况，但是现在我理解了。买一个房子不容易，可能有些人一辈子都买不到房子，房子是一个人人生最大的追求，有了房子就可以取老婆生娃娃了，人生就可以幸福了。
有发展潜力
看来我买对了
坐等以后发展
好
根据一个月前刚出炉的《重庆临空都市区概念性总体规划》，以及渝北区作出的《加快建设临空都市区的决定》。临空都市区涵盖以江北国际机场为中心、方圆1000多平方公里的区域。
空港终于要翻身了，往往都说GDP衡量一个地方的重要性，原来渝北区的GDP都要看龙溪，人和那些地方，现在空港要挑大头了。
到2016年，渝北将初步构建起结构优化、功能清晰、动力强劲、特色明显的临空都市区框架体系，临空产业增加值占GDP比重超过30%。到2020年，全面建成创新驱动、开放引领、宜居宜业的临空都市区，临空产业增加值占渝北区GDP比重达到50%以上。
其实我并不重视一个地方的GDP高不高，我看重的是GDP能够带来的配套有什么。一个GDP高的地方他的配套必然会高，空港最近几年的发展已经很快了，但是还没有方便到走到哪里都有小卖部，4S店在附近都不常见。
自从买了泽科港城国际的房子，越来越关注空港这边的发展，我的一个朋友更神奇，自从买了招商花园城的房子，天天下班都要绕到龙头寺轻轨站坐车，就是为了看一下楼盘的进度绕路二十几分钟，跟那些置业顾问都熟了。
其实原来我还不理解这种情况，但是现在我理解了。买一个房子不容易，可能有些人一辈子都买不到房子，房子是一个人人生最大的追求，有了房子就可以取老婆生娃娃了
，人生就可以幸福了。