主题：加快构建万盛综合交通体系为旅游地产居住人口15万—20万

加快构建万盛综合交通体系来源：万盛报 本报讯 （记者 王 壹）8月18日，党工委书记李明清主持召开会议，专题研究有关交通体系规划设计工作。会议强调，交通始终是经济发展和百姓致富的命脉，当前及未来一个时期，都要将交通放在十分重要的战略位置予以推进。从而把经济发展的通道打通，把老百姓致富的路径铺好。会议要求，要加快构建万盛综合交通体系。

一是高速公路。要力争重庆—万盛—贵州遵义高速公路（渝黔高速公路扩能项目）途经万盛、万赶高速公路、万盛金桥通用机场高速公路列入全市乃至国家高速公路网规划。

二是铁路。要做好协调服务工作，加快推进三万南、关赶铁路建设。

三是航空。加快建设金桥、黑山两个通用机场，把金桥通用机场作为江北机场的补充来推进。

四是城市轨道交通。要及早思考，积极争取。

关于旅游交通。会议要求，按照快进快出的要求，布局完善旅游交通网络。

要按照“2020年，来区旅游人数2000万、200万—300万人进入景区，旅游地产居住人口15万—20万”的旅游容量思考旅游交通网络，注重旅游交通体系与外部交通体系的对接匹配、快速转乘。

要加快推进丛林互通至黑山八角公路建设；

力争今年开工建设腰子口—鱼子岗—半坎公路；

适时启动黑山谷南门—白花—椅子台—朱行—轮子坡公路扩容工程；

其他旅游公路要进一步深入论证，抓紧做好前期工作。力争通过3—5年的努力，形成万盛旅游交通大通道和内部景区之间的快速连接网络。

关于城市向北拓展交通。会议要求，要着眼长远，科学规划城镇拓展的交通体系，根据发展需要，适时启动建设。

金桥方向、丛林方向都是今后万盛城镇体系的重要组团。金桥组团要依托通用机场和通用航空产业园进行规划建设，形成与之匹配、与主城快速连接的交通；丛林组团要围绕旅游名镇布局建设，深入论证道路线形设计方案。

重庆市万盛经开区构建三大交通体系
2014年08月24日 时48分    来源:万盛经开区管委会

一是打造都市交通。稳步推进城市公交体制改革，今年将启动半小时免费换乘，明年实现城市公交镇街全覆盖，推行公交“一票制”，逐步实施公交客运向村延伸。

二是构建物流交通。万盛—赶水高速公路已纳入《重庆市高速公路网规划（2013—2030年）》，平山互通立交改造已完成方案设计，正在进行设计招标，平山客运综合交通枢纽项目近期将落实项目投资建设业主。

三是升级旅游交通。丛林互通至黑山八角公路已正式开工建设，将于2016年底建成通车；

万盛城市向北延伸通道项目正推进设计招标工作；

江流坝至石林公路改造工程已完成设计招标工作；

石林朱行至九锅箐公路改造已完成设计单位竞争性比选，正在开展设计工作。