近日，渝中区“大石化”地区建设发展规划出炉：重构内部路网，通过建地下过境通道、设上跨立交、建地下电梯+步道等方式，系统解决内部交通问题。“大石化”地区内部交通的打通，让位于“大石化”中心的重庆总部城交通也将全面全线升级。建快速通道分流 融合“大石化”片区 “大石化”地区是渝中区规划的城市新核，将打造成第二个“解放碑”。 据规划显示，在大坪核心区，将通过新建锦程路、大化路、医学院支路，拓宽石油路、茶亭北路、医学院路、大石路，打通单巷子、茶亭南路，改造袁家岗等道路节点来重构内部路网。据悉，为让大坪商圈核心区内外畅通，渝中区已拟定了几套方案。一、为解决袁家岗立交堵点，拟建一条地下快速通道，横穿大坪核心进入肖家湾，为大坪分流；二、使龙湖时代天街与万科锦绣城相连，拟建地下通道或者上跨立交，避开石油路；三、申请将嘉陵江索道移至“大石化”地区，直接连接虎头岩——鸿恩寺公园。 另外，“大石化”地区，有大坪和化龙桥两大商务商业中心。为使两大中心相互融合，规划也提出了一系列措施。其中包括：一、通过在轨道9号线化龙桥站与轨道1号线大坪站之间，修建电梯+步道的地下快速通道将二站连接；二、除大化路外，还将修建自行车道、观光慢道和山城步道；三、将在大坪到化龙桥片区开通社区巴士，以加强两地交通联系。“大石化”全面打通 凸显重庆总部城优势 通过快速车道、地下通道、上跨立交、索道、步道等，“大石化”片区的交通将全面打通，缓解交通拥堵的同时，也更加短距离的连接着各区。 重庆总部城位于渝中“大石化”片区的核心位置，能顺其自然最大化的享受到“大石化”片区带来的交通升级优势。同时，重庆总部城自身取重庆首条城市主干线高九路为主交通轴线，借助渝州路、长江路、轻轨2号线、嘉华大桥、石门大桥等组成四通八达的交通网络——10分钟抵达解放碑等五大商圈，与城市各个核心商圈的交通距离达到最短、最快。 据悉，重庆总部城是由协信集团与政府联合打造的总部经济园区，为世界500强、中国100强打造的专属总部基地，以发展总部经济为核心先导，以政府优惠政策为内在驱动力，涵盖产业孵化、金融商务、商业休闲、生活服务等多元功能，为入驻企业提供总部高层楼宇、独栋办公楼宇等多种形式办公空间及多元化商务商业生活配套，为企业构筑全方位发展扩张的动力平台，并为企业员工提供工作生活一体化的有机空间。销售动态：
近日，渝中区“大石化”地区建设发展规划出炉：重构内部路网，通过建地下过境通道、设上跨立交、建地下电梯+步道等方式，系统解决内部交通问题。“大石化”地区内部交通的打通，让位于“大石化”中心的重庆总部城交通也将全面全线升级。
建快速通道分流 融合“大石化”片区
“大石化”地区是渝中区规划的城市新核，将打造成第二个“解放碑”。
据规划显示，在大坪核心区，将通过新建锦程路、大化路、医学院支路，拓宽石油路、茶亭北路、医学院路、大石路，打通单巷子、茶亭南路，改造袁家岗等道路节点来重构内部路网。据悉，为让大坪商圈核心区内外畅通，渝中区已拟定了几套方案。一、为解决袁家岗立交堵点，拟建一条地下快速通道，横穿大坪核心进入肖家湾，为大坪分流；二、使龙湖时代天街与万科锦绣城相连，拟建地下通道或者上跨立交，避开石油路；三、申请将嘉陵江索道移至“大石化”地区，直接连接虎头岩——鸿恩寺公园。
另外，“大石化”地区，有大坪和化龙桥两大商务商业中心。为使两大中心相互融合，规划也提出了一系列措施。其中包括：一、通过在轨道9号线化龙桥站与轨道1号线大坪站之间，修建电梯+步道的地下快速通道将二站连接；二、除大化路外，还将修建自行车道、观光慢道和山城步道；三、将在大坪到化龙桥片区开通社区巴士，以加强两地交通联系。
“大石化”全面打通 凸显重庆总部城优势
通过快速车道、地下通道、上跨立交、索道、步道等，“大石化”片区的交通将全面打通，缓解交通拥堵的同时，也更加短距离的连接着各区。
重庆总部城位于渝中“大石化”片区的核心位置，能顺其自然最大化的享受到“大石化”片区带来的交通升级优势。同时，重庆总部城自身取重庆首条城市主干线高九路为主交通轴线，借助渝州路、长江路、轻轨2号线、嘉华大桥、石门大桥等组成四通八达的交通网络——10分钟抵达解放碑等五大商圈，与城市各个核心商圈的交通距离达到最短、最快。
据悉，重庆总部城是由协信集团与政府联合打造的总部经济园区，为世界500强、中国100强打造的专属总部基地，以发展总部经济为核心先导，以政府优惠政策为内在驱动力，涵盖产业孵化、金融商务、商业休闲、生活服务等多元功能，为入驻企业提供总部高层楼宇、独栋办公楼宇等多种形式办公空间及多元化商务商业生活配套，为企业构筑全方位发展扩张的动力平台，并为企业员工提供工作生活一体化的有机空间。
销售动态：