今年，巴南区将加快崛起：通过交通拉近和主城其他区的距离。
/龙洲湾隧道/
今年，龙洲湾隧道主体贯通。明年通车后，通车后鱼洞15分钟到茶园。从巴南区第十八届人民代表大会第二次会议上了解到，今年，巴南区将建成一批**工程。而主城南部内环与绕城高速之间唯一穿越铜锣山脉的龙洲湾隧道主体将在今年贯通。
/新燕尾山隧道/
新燕尾山隧道西起白居寺大桥太阳岗立交东侧，东止于内环南泉立交。全线长约6.4公里，其中新燕尾山隧道长约3.2公里。将与渝黔复线高速公路和白居寺大桥相连，解决渝黔复线高速进城的问题，并加强大渡口区与巴南区的联系。
/樵坪山隧道/
樵坪山隧道是渝黔复线进城连接道的控制性工程，西起内环南泉立交，东止于绕城高速忠兴立交。隧道全长约3.3公里。可完善鹿角及樵坪山片区的路网结构，解决巴南区东部的交通出行问题。
/鹿角隧道/
鹿角隧道工程项目西起二塘立交东侧，向东经过**立交后以隧道形式穿过铜锣山，止于内环快速的鹿角立交。长约4.1公里。将成为联系南岸区、巴南区的又一大通道，对于完善区域内以及重庆市道路系统功能具有重要意义。
要想富先修路，看交通的发展不仅能方便人们出行，更是区域发展的基础，重庆向南发展势不可挡，巴南作为重庆楼市少有的价值洼地，2018入手正当时。协信星澜汇擎举新龙洲湾商圈，150万方协信大社区，5年深耕大城已成，业主可近享区域发展的便利，**实验幼儿园和鱼洞**已经开学，距离巴南区人民医院仅300米，南重庆亲子商业综合体童话小镇已经开街，**商业已经动工，打造新龙洲湾商圈，协信星澜汇目前推出全系产品洋房、洋楼、商铺，工更多购房者选择。
今年，巴南区将加快崛起：通过交通拉近和主城其他区的距离。
/龙洲湾隧道/
今年，龙洲湾隧道主体贯通。明年通车后，通车后鱼洞15分钟到茶园。从巴南区第十八届人民代表大会第二次会议上了解到，今年，巴南区将建成一批**工程。而主城南部内环与绕城高速之间唯一穿越铜锣山脉的龙洲湾隧道主体将在今年贯通。
/新燕尾山隧道/
新燕尾山隧道西起白居寺大桥太阳岗立交东侧，东止于内环南泉立交。全线长约6.4公里，其中新燕尾山隧道长约3.2公里。将与渝黔复线高速公路和白居寺大桥相连，解决渝黔复线高速进城的问题，并加强大渡口区与巴南区的联系。
/樵坪山隧道/
樵坪山隧道是渝黔复线进城连接道的控制性工程，西起内环南泉立交，东止于绕城高速忠兴立交。隧道全长约3.3公里。可完善鹿角及樵坪山片区的路网结构，解决巴南区东部的交通出行问题。
/鹿角隧道/
鹿角隧道工程项目西起二塘立交东侧，向东经过**立交后以隧道形式穿过铜锣山，止于内环快速的鹿角立交。长约4.1公里。将成为联系南岸区、巴南区的又一大通道，对于完善区域内以及重庆市道路系统功能具有重要意义。
要想富先修路，看交通的发展不仅能方便人们出行，更是区域发展的基础，重庆向南发展势不可挡，巴南作为重庆楼市少有的价值洼地，2018入手正当时。协信星澜汇擎举新龙洲湾商圈，150万方协信大社区，5年深耕大城已成，业主可近享区域发展的便利，**实验幼儿园和鱼洞**已经开学，距离巴南区人民医院仅300米，南重庆亲子商业综合体童话小镇已经开街，**商业已经动工，打造新龙洲湾商圈，协信星澜汇目前推出全系产品洋房、洋楼、商铺，工更多购房者选择。