最近有网友整理了明年重庆必火的几大区域，照母山、茶园、蔡家、华岩新城等地方接连上榜，对于照母山片区，楼主深信不疑，今年来各大开发商纷纷在此拿地，未来必将是重庆富人区之一。
至于蔡家和华岩这两个地方，楼主表示有槽可吐，先不说这些片区开发时间晚，各类设施配套不完善，单就是区位位置，就是发展的一大瓶颈。虽然都规划了有地铁线，但是远离主城核心区域，毫无“地段”的价值可言。
当然了，区域发展不是一蹴而就的，照母山片区也是经历了多少年的开发才有如今的地位，而上述两地，近两年内的发展楼主觉得还达不到质变的临界点。
相反，楼主更看好龙头寺区域，交通枢纽地的发展模式是亘古不变的一个道理，无论是国外的柏林还是国内的例如石家庄、株洲等地，交通尤其是铁路枢纽带来的区域变化都大致相同。
而纵观龙头寺，自火车北站落户后，区域内的发展可谓一日千里，**、双远、中渝等开发商都大手笔在这里开山拓土。随着年底渝利铁路贯通，重庆动车开往京沪粤，明年，重庆与沿海一线城市的各方面交流都将更进一步，而作为桥头堡的龙头寺，自然也将火起来。
最近有网友整理了明年重庆必火的几大区域，照母山、茶园、蔡家、华岩新城等地方接连上榜，对于照母山片区，楼主深信不疑，今年来各大开发商纷纷在此拿地，未来必将是重庆富人区之一。
至于蔡家和华岩这两个地方，楼主表示有槽可吐，先不说这些片区开发时间晚，各类设施配套不完善，单就是区位位置，就是发展的一大瓶颈。虽然都规划了有地铁线，但是远离主城核心区域，毫无“地段”的价值可言。
当然了，区域发展不是一蹴而就的，照母山片区也是经历了多少年的开发才有如今的地位，而上述两地，近两年内的发展楼主觉得还达不到质变的临界点。
相反，楼主更看好龙头寺区域，交通枢纽地的发展模式是亘古不变的一个道理，无论是国外的柏林还是国内的例如石家庄、株洲等地，交通尤其是铁路枢纽带来的区域变化都大致相同。
而纵观龙头寺，自火车北站落户后，区域内的发展可谓一日千里，**、双远、中渝等开发商都大手笔在这里开山拓土。随着年底渝利铁路贯通，重庆动车开往京沪粤，明年，重庆与沿海一线城市的各方面交流都将更进一步，而作为桥头堡的龙头寺，自然也将火起来。