近日，小编从相关部门获悉，重庆轨道交通9号线一期工程天梨路车站-沙坪坝车站区间右线隧道实现顺利贯通。加上之前贯通的高滩岩车站至天梨路车站区间左线隧道，沙坪坝段高滩岩车站至沙坪坝车站实现了全线贯通。
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据负责建设的中建隧道建设有限公司称，此次贯通的天梨路站至沙坪坝站区间右线隧道，属单洞单线隧道，全长约985米，位于沙坪坝区沙铁村和红槽房**附近。目前该贯通点正在进行紧张的支护工作，并为下阶段施工奠定好基础，预计在2020年将实现全线贯通。
9号线二期开始掘进施工，中央公园段有望年底贯通
轨道交通9号线一期工程关键节点按既定目标相继贯通，对二期工程的快速建设贯通起到了积极地示范作用，整条线路的贯通也将指日可待。
目前，9号线二期的第二标段从岩寺到中央公园东站已经开始掘进施工，工程紧邻渝北区空港新城公租房西南角，作为主城北区的一条地铁线，9号线二期虽然距离不长，但沿途要经过大型商住综合体，对区域发展有着重要的意义。
根据目前建设进度和计划，轨道交通9号线二期从岩寺到中央公园东站段(含两座轨道车站和3段轨道区间)有望今年年底实现贯通。届时，9号线沿线区域价值将得到进一步提升，同时推动周边商业的快速发展。
轨道铺商业价值可期
未来轨道交通9号线的开通运营将极大的缩短中央公园商圈与沙坪坝商圈的距离，成为贯通重庆新老商圈核心区的大动脉，轨道交通带来的巨大的人口红利必将推动中央公园商业的发展。
蓝桂小街位处轨道9号线兰桂大道站3出口，无缝接驳轻轨客流，占据天然地利。未来兰桂大道站建成后，将成为周边居民上下班及换乘轨道出行必经之地，届时来往的人群将会为蓝桂小街带来巨大的客流，其商业价值不言而喻。
近日，小编从相关部门获悉，重庆轨道交通9号线一期工程天梨路车站-沙坪坝车站区间右线隧道实现顺利贯通。加上之前贯通的高滩岩车站至天梨路车站区间左线隧道，沙坪坝段高滩岩车站至沙坪坝车站实现了全线贯通。
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据负责建设的中建隧道建设有限公司称，此次贯通的天梨路站至沙坪坝站区间右线隧道，属单洞单线隧道，全长约985米，位于沙坪坝区沙铁村和红槽房**附近。目前该贯通点正在进行紧张的支护工作，并为下阶段施工奠定好基础，预计在2020年将实现全线贯通。
9号线二期开始掘进施工，中央公园段有望年底贯通
轨道交通9号线一期工程关键节点按既定目标相继贯通，对二期工程的快速建设贯通起到了积极地示范作用，整条线路的贯通也将指日可待。
目前，9号线二期的第二标段从岩寺到中央公园东站已经开始掘进施工，工程紧邻渝北区空港新城公租房西南角，作为主城北区的一条地铁线，9号线二期虽然距离不长，但沿途要经过大型商住综合体，对区域发展有着重要的意义。
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根据目前建设进度和计划，轨道交通9号线二期从岩寺到中央公园东站段(含两座轨道车站和3段轨道区间)有望今年年底实现贯通。届时，9号线沿线区域价值将得到进一步提升，同时推动周边商业的快速发展。
轨道铺商业价值可期
未来轨道交通9号线的开通运营将极大的缩短中央公园商圈与沙坪坝商圈的距离，成为贯通重庆新老商圈核心区的大动脉，轨道交通带来的巨大的人口红利必将推动中央公园商业的发展。
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蓝桂小街位处轨道9号线兰桂大道站3出口，无缝接驳轻轨客流，占据天然地利。未来兰桂大道站建成后，将成为周边居民上下班及换乘轨道出行必经之地，届时来往的人群将会为蓝桂小街带来巨大的客流，其商业价值不言而喻。