据悉，巴南区与主城各区的轨道交通网络在进一步建设完善中，计划今年在茶园新区和南彭物流基地之间建设重庆第一条现代化有轨电车。该线路起点位于南彭百合，线路主要沿东城大道向北铺设，经华南城、界石、鹿角直至线路终点南岸茶园。该路段全长约18公里，建设成本只是轻轨的1/4，平均时速可达50公里，最高时速80公里。有轨电车建成后，可与轨道6号线茶园段接驳，远期还可以与轨道8号线、5号线接驳，这条笔直的大道可以让南泉、界石、鹿角、茶园融为一体。
一个千亿级规模的医药产业项目重庆迎龙医药城择址茶园新区，正是看重它未来的发展潜力。该项目集交易展示、仓储物流、商务信息于一体，是“西部一流、全国领先”的医药商品交易会展中心，其本身的发展对交通就有极高的要求，如今新区便利快捷的交通网络，区域价值的快速提升，重庆迎龙医药城将作为茶园新区城市发展的核心载体，拉动投资消费、整合城市优势资源，其升值潜力将被无限放大。
据悉，巴南区与主城各区的轨道交通网络在进一步建设完善中，计划今年在茶园新区和南彭物流基地之间建设重庆第一条现代化有轨电车。该线路起点位于南彭百合，线路主要沿东城大道向北铺设，经华南城、界石、鹿角直至线路终点南岸茶园。该路段全长约18公里，建设成本只是轻轨的1/4，平均时速可达50公里，最高时速80公里。有轨电车建成后，可与轨道6号线茶园段接驳，远期还可以与轨道8号线、5号线接驳，这条笔直的大道可以让南泉、界石、鹿角、茶园融为一体。
一个千亿级规模的医药产业项目重庆迎龙医药城择址茶园新区，正是看重它未来的发展潜力。该项目集交易展示、仓储物流、商务信息于一体，是“西部一流、全国领先”的医药商品交易会展中心，其本身的发展对交通就有极高的要求，如今新区便利快捷的交通网络，区域价值的快速提升，重庆迎龙医药城将作为茶园新区城市发展的核心载体，拉动投资消费、整合城市优势资源，其升值潜力将被无限放大。