主题：观音桥和江北嘴都是北滨路的配套，北滨路上班调性高耶！

说起重庆商圈，大街都会说观音桥、解放碑、江北嘴，这三个商圈代表着重庆经济的过去、现在、和未来。从地图上可以清楚地看到，这三个商圈呈三角形分布，构筑了重庆最繁华的地段。如果再仔细看，将这三个商圈连在一起的，就是一条北滨路。

许多人都说北滨路不如南滨路，确实，从商业氛围和人气来看，北滨路稍逊南滨路，没办法，南滨路是重庆第一条体现滨江价值的滨江路，北滨路比不了，但说到地段优势，北滨路一点不输南滨路，甚至说北滨路占有的城市资源，更甚于南滨路。

北滨路背靠观音桥，东临江北嘴，与解放碑也就隔一座桥。可以说，北滨路就像一个吸管，前后左右吸着观音桥、解放碑、江北嘴的城市营养。发展可能将更加多样化，不会像南滨路那样主要以美食为主。

重庆是一个江山之城，政府对滨江路的打造肯定会十分重视，现在都说大学城、照母山、北部新区、茶园发展潜力大，好像都忽视了北滨路商业带的发展潜力。大学城、照母山等新起来的这些区域好久能发展起来我不知道，因为现在连配套都看不到，而北滨路商业带可不是蓝图，而是实实在在摆在那里的，我能说观音桥和江北嘴都是北滨路的配套吗？

北滨路上班，有调性！

说了那么多，拿最新亮相的北滨路新写字楼鼎升国际中心的区域图给大家看一看，怎么看北滨路也大有可为。

现在，观音桥不仅有上班的人，还有逛街的人，到处都是人，在观音桥上班坐公交车堵死，坐轻轨挤死，现在给别人说在观音桥上班，别人肯定反问你一句，好坐车吗？好吃饭吗？解放碑也好不到哪去，一样的问题，吃饭都成问题，而且上班时间总感觉解放碑死气沉沉的。现在大量的金融机构都往江北嘴跑，江北嘴成为重庆的金融中心，但是江北嘴又差点观音桥的人气和配套，上班坐车又不方便。看来看去，就在北滨路上班可以综合一点，上班不挤，配套也有。举个简单的例子，下班后坐轻轨，在**街坐轻轨比在观音桥坐轻轨容易多了，观音桥的人挤人在**街就完全看不到，过安检快，上车也快。

而且，北滨路有嘉陵江，走格调范儿，上班的时候还可以看江水长流的，很有感觉嘛。现在要是对别人说，在北滨路上班，那感觉比说在观音桥、解放碑上班有调性多了

观音桥人最多嘛

北滨路其实位置多好的

现在对的环境，配套这些标准都很高了

环境好，上班也安逸嘛

过桥就是解放碑了

北滨路都是面临的几个大商圈

上累了，还可以去江边坐哈

好日白哟，观音桥都是北滨路配套了

楼主会不会有点夸张呀