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主题:老顶坡被抛弃,白市驿成新宠? ——2016重庆汽摩市场即将迎来颠覆和升级

发表于2016-01-19

重庆作为汽摩产业之都,大量的汽摩配件批发市场集结在九龙坡区兰美路、渝中区菜园坝外滩一带。但随着这些区域货车通行难,它们不得不向核心城区外搬迁。按《重庆市人民政府关于推进大型商品交易市场健康发展的指导意见》规划,重庆市汽摩配件商贸物流地将外迁退出主城。


现在老顶坡做生意愈发困难——堵车严重。曾经的老顶坡的也辉煌过,规模大,商家多,但市场业态散乱,货车进不来也出不去。兰美路是老顶坡汽摩配件批发市场的主干道。这条路全天都不太畅通。为让货物及时送达周边市场,商铺的老板们将货车进出时间提前到早晨7点以前。每天进出兰美路的大小货车约3000辆,再加上几乎每个商家都有私家车,车辆出入数量接近6000辆。大量的车辆除了让不到两公里长的兰美路不堪重负,也让老顶坡的咽喉——二郎更加拥堵,从老顶坡出城的货车几乎都要过二郎,这让老顶坡的物流效率大大降低。另外经营成本也很高,老顶坡汽配市场周边的仓储租金比郊区高很多,而且仅有少量仓库是正规仓库,大量商家都是租赁民房作为仓库,存在严重的安全隐患。


白市驿迎来新机遇

九州国际汽摩城正是政府推进主城“退二进三”和汽摩商贸流通行业提档升级的战略承接项目,为主城经营户量身打造汽摩后市场中心。目前,65家企业或个人在白市驿抱团投资50亿元所打造的九州国际汽摩城一期已陆续投入使用,成为汽摩配件商家外迁的安居之所。

   白市驿新建的九州国际汽摩城,将原来散布在老顶坡、菜园坝、南坪、鲤鱼池、汽博中心及白马凼工程机械配件市场等的分散市场及商家集合,共同投资、共同发展,结束了汽摩配件市场“小、散、乱”局面。目前,已有1300余户汽摩龙头商家明确入驻,为后续市场持续健康运营奠定了市场热度。白市驿,也将形成农副产品、粮油、汽摩配件、家居建材、五金机电等业态的专业市场集群。


仓储物流提档升级

   对汽摩配件商家来说,迁往市区外,除破解交通瓶颈,成本上也将大大降低。在白市驿九州国际汽摩城,仓库租金价格每月2~5元/平方米,商家基本都可拿到足够的仓储物流配套设施。在此基础上,白市驿汽摩配件贸易产业链还将提档升级。汽摩商会、汽配行业协会、民生银行、市物流协会零担物流分会等多方齐聚共同探讨搭建专业的物流平台举措。物流市场将组建一个有组织、有纪律的群体,引导商家诚信经营;物流平台的搭建主要是解决物流资金安全及货物安全,提升物流服务。也将有利于商家促进行业的有序经营,科学规划管理,降低物流成本,让商家共享大数据资源,得到质的飞跃发展。对于客户而言,物流平台的搭建,将提供更优质的服务,解除资金及货物安全的后顾之忧。



劲销售6.96亿 九州国际汽摩城二期很火爆

2016年1月18日对于九州国际汽摩城来说注定是一个不平凡的一天。九州国际汽摩城承受住了市场的检验,开盘现场人头攒动、热闹非凡。寒冷的冬天,抵挡不住重庆汽摩配商家购铺的热情,大家依然是早早地来到了开盘现场。

车国实业以品牌吸引商家,而九州国际汽摩城以完美的品质、独有的平台资源和完善的配套留住了客户。九州国际汽摩城此次开盘总成交金额达6.96亿元,销售总面积约9.17万平米,去化率高达73%,在这如天气一般“寒冷”的市场环境下,不是传说,却是传奇。

 

发表于2016-01-28

确实老顶坡现在就一个字堵,上回从那经过硬是堵了半小时

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