轨道交通牛角沱站的临江换乘通道，一直是重庆轨道交通的一道靓丽风景。通道采用了玻璃景观廊桥的设计，现代感十足，被不少市民称为“时空隧道”。再过不久，牛角沱站又将新增一条“时空隧道”。
新换乘通道部分采用半拱形门式框架结构，部分采用平顶门式框架结构。顶面安装将使用与原通道相同的材料，形成钢结构雨棚，覆盖总面积约1100平方米。这意味着，新换乘通道与原通道的外观将基本一致，牛角沱站将出现一条新的“时空隧道”。
另外，新换乘通道还将增加两条钢结构疏散楼梯。其中，新换乘通道与轨道交通3号线牛角沱站站厅连接处，沿换乘通道结构边缘设一个通往地面的钢结构疏散楼梯，钢梯高度约6.9米；在2号线牛角沱站商业层增加钢结构疏散楼梯，钢梯高度约5.5米。
往较场口方向换乘走新通道
除了新建一条换乘通道外，轨道交通2号线牛角沱站往较场口方向的站台也实施了扩宽。扩宽后的站台已经安装了3部电扶梯，与新建换乘通道连接。据了解，新建换乘通道投用后，乘客在牛角沱站换乘轨道交通的方式将发生变化。
乘客到达轨道交通3号线牛角沱站后，可直接通过新换乘通道前往2号线牛角沱站站台（往较场口方向）。2号线往较场口方向的乘客在牛角沱站下车后，也将通过新换乘通道直接进入3号线牛角沱站站台。
3号线换乘2号线往新山村方向，和2号线往新山村方向换乘3号线的乘客，在牛角沱站依然走原通道实现换乘。
牛角沱轻轨站太恐怖了。人挤人
主要是三号线人太多
希望到时候真的不要挤了
期待到时候的效果
轨道交通牛角沱站的临江换乘通道，一直是重庆轨道交通的一道靓丽风景。通道采用了玻璃景观廊桥的设计，现代感十足，被不少市民称为“时空隧道”。再过不久，牛角沱站又将新增一条“时空隧道”。
新换乘通道部分采用半拱形门式框架结构，部分采用平顶门式框架结构。顶面安装将使用与原通道相同的材料，形成钢结构雨棚，覆盖总面积约1100平方米。这意味着，新换乘通道与原通道的外观将基本一致，牛角沱站将出现一条新的“时空隧道”。
另外，新换乘通道还将增加两条钢结构疏散楼梯。其中，新换乘通道与轨道交通3号线牛角沱站站厅连接处，沿换乘通道结构边缘设一个通往地面的钢结构疏散楼梯，钢梯高度约6.9米；在2号线牛角沱站商业层增加钢结构疏散楼梯，钢梯高度约5.5米。
往较场口方向换乘走新通道
除了新建一条换乘通道外，轨道交通2号线牛角沱站往较场口方向的站台也实施了扩宽。扩宽后的站台已经安装了3部电扶梯，与新建换乘通道连接。据了解，新建换乘通道投用后，乘客在牛角沱站换乘轨道交通的方式将发生变化。
乘客到达轨道交通3号线牛角沱站后，可直接通过新换乘通道前往2号线牛角沱站站台（往较场口方向）。2号线往较场口方向的乘客在牛角沱站下车后，也将通过新换乘通道直接进入3号线牛角沱站站台。
3号线换乘2号线往新山村方向，和2号线往新山村方向换乘3号线的乘客，在牛角沱站依然走原通道实现换乘。