主题：为啥成都人都喜做<皇帝的新衣>里的那个皇帝?重庆、成都大PK

br> 引文：
      
重庆和成都，前者西部经济综合实力第一，后者西部重工业龙头老大。“十五”期间的GDP总值和经济发展速度，两座城市可谓是不相上下。而笔者将着重从商务的角度，对这两个城市进行PK。[ 最成都 http://www.ChengTu.com ]
     

成都VS重庆经济环境PK
     

首先，笔者对2006年重庆和成都的经济大环境进行分析： 

成都与重庆是西部重要的两个经济中心城市。成都重在发展金融、服务产业，重庆则偏向重工业。就国民生产总值而言，成都的国民生产总值比重庆高出近一倍。 [ http://www.ChengTu.com 最成都 ]

固定资产投资，成都去年一年的投资额就占到了重庆固定资产累计总额的77.5％，增长速度也比重庆高出6个百分点。 [ 最成都 http://www.ChengTu.com ]

外资投资，成都的外资投资额占了全市总投资额的50％以上，而重庆只占了25％左右。重庆虽然在投资总额上无法和成都媲美，但其去年的外资投资增长速度却表现良好，西部17个城市排名第一。 [ http://www.ChengTu.com 最成都 ]

从商品出口值方面，成都金融、服务等第三产业是支柱产业，对商品进出口贸易的依赖性比较强；而重庆作为传统型重工业城市，虽然近年来大力发展金融、服务等外贸产业，但其城市经济重心仍是工业，因此对外贸的依赖并不大。 [ 最成都 http://www.ChengTu.com ]

从服务出口方面，成都是西部人才、软件、物流、金融等服务外包枢纽城市，其中软件外包名列全球第二，仅次于印度。重庆由于其产业结构的重心在工业，因此服务外包业并不发达。 

就经济大环境而言，成都更优于重庆。 

成都VS重庆商务环境PK
     

四川有着8700万人口，是重庆人口的近3倍，这意味着成都的商务流通比重庆更活跃。 

从交通方面，铁路第三次大提速对重庆和成都的商务都有着极大的影响。作为西部交通枢纽和物流中心的成都，此次铁路提速极大的促进了成都物流行业的发展，为成都原本就很发达的物流、外贸和服务外包业带来了更大的发展机遇。同样的，重庆也受益于铁路提速带来的利好，但是由于重庆作为长江中上游重要的港口城市，其航运占据了极重要的地位，因此铁路的优势就不明显了。 

从城市配套方面，成都市中心距机场15分钟车程，而重庆渝中区距江北机场25分钟车程；重庆的商业商务中心目前位于解放碑，虽然区内商业配套齐全，但商业和商务混淆，没有区分出独立的商务区。而成都CBD近年南迁，即将在城南分别形成独立的领事馆区和国际商务区。 

成都VS重庆城市商务发展趋势及潜力PK
     

城市第三经济发展必然带动商务发展，商务的发展将对商务区提出更高的要求，因此商务区的发展和延伸将是必然的趋势。 

重庆CBD位于渝中区解放碑狭型岛上，三面环江，纵使将CBD完全延伸也是有限的。另外虽然重庆多数的领事馆、外企集中在解放碑，但却是和商业混杂在一起，很难成为独立的商务区。 

而成都的商务圈却有着很大的延伸和发展的空间。成都CBD近年南移，城南正在崛起，新的国际商务区即将形成。这里汇集了成都绝大多数的领事馆和外企、商务配套完善、交通便利，并且就城市规划而言，城南国际商务区可以一直向南延伸，商务发展的空间和潜力巨大。 

成都，最具潜力成为西部国际商务贸易中心
     

重庆和成都，两大中西部经济重心城市，对中国西部经济的发展有着举足轻重的意义。两座城市PK，其优势互补。但就商务而言，无论是经济大环境、商务环境还是城市商务区的发展潜力，成都更适合发展国际商务贸易。成都，这个西部经济综合实力第一的城市，最终将成为西部国际商务贸易中心！

..............................

如果重庆有记者这样反过来写重庆,成都,恐怕用不着出重庆,重庆自己人的口水都要把他淹没.

成都人天性不敢正视自己的缺点,明明光起屁股没穿衣服,非要想所有人发出啧啧的赞誉说成都人穿的衣服好漂亮,好美也..一群深井的青娃,组织手Y的语言和论据来实在是有惊天动地之气概,自卑到了极点,呵呵..