翼子板做汽车隔音，主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声，特别是走高速的时候，这一块的隔音就显的非常重要了，做完隔音之后，能有效减低路噪和摩擦声，给您一个安静、安全的乘车环境。 当然做隔音少不隔音材料，我们做了拓航汽车隔音，效果非常不错！在市区和高速的时候，感觉安静了很多！人在车内都会舒服很多！
施工车型：长安奔奔施工项目：前后翼子板拓航汽车隔音施工地址：江北区南桥寺19号壹捷汽车服务车型展示：
前翼子板拓航汽车隔音：
后翼子板拓航汽车隔音：
简单为大家介绍一下翼子板隔音。翼子板隔音操作步骤并不复杂，但是过程很麻烦。首先要分别将四个车轮拆卸下来，然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，此时会露出轮眉内侧的钢板。之后将止震板按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上，刚刚拆下的轮眉挡板内侧也要粘上一层止震板，最大程度减小共振，值得注意的是为了使粘贴更加牢固，应当在施工前将钢板上的浮尘擦拭干净。叶子板挡泥板隔音，采用环保拓航丁基橡胶环保隔音材料。轮毂是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
前后翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的.。标准的隔音做法两前轮先拆下轮胎，把灰尘等擦干净，然后先贴上一层止振胶，再贴一层隔音棉；后面两个是在尾箱那里，擦干净之后也是先贴止振胶，再贴隔音棉。重庆壹捷提醒您如果对汽车不熟悉，还是最好去专业的施工进行施工。
翼子板做汽车隔音，主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声，特别是走高速的时候，这一块的隔音就显的非常重要了，做完隔音之后，能有效减低路噪和摩擦声，给您一个安静、安全的乘车环境。 当然做隔音少不隔音材料，我们做了拓航汽车隔音，效果非常不错！在市区和高速的时候，感觉安静了很多！人在车内都会舒服很多！
施工车型：长安奔奔
施工项目：前后翼子板拓航汽车隔音
施工地址：江北区南桥寺19号壹捷汽车服务
车型展示：
前翼子板拓航汽车隔音：
后翼子板拓航汽车隔音：
简单为大家介绍一下翼子板隔音。翼子板隔音操作步骤并不复杂，但是过程很麻烦。首先要分别将四个车轮拆卸下来，然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，此时会露出轮眉内侧的钢板。之后将止震板按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上，刚刚拆下的轮眉挡板内侧也要粘上一层止震板，最大程度减小共振，值得注意的是为了使粘贴更加牢固，应当在施工前将钢板上的浮尘擦拭干净。
叶子板挡泥板隔音，采用环保拓航丁基橡胶环保隔音材料。轮毂是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
前后翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的.。标准的隔音做法两前轮先拆下轮胎，把灰尘等擦干净，然后先贴上一层止振胶，再贴一层隔音棉；后面两个是在尾箱那里，擦干净之后也是先贴止振胶，再贴隔音棉。重庆壹捷提醒您如果对汽车不熟悉，还是最好去专业的施工进行施工。