近两年电动汽车风生水起，各种“国产特斯拉”的言论甚嚣尘上，行业大佬们在前面拼杀兴头正盛，老百姓们还是冷静观望，毕竟买车不是一件小事，电动车的充电续航、后期维修都是需要严肃考虑的问题，当然在安全方便的基础上，性价比还是最重要的。
前途的电动跑车一亮相就惊起一片鸥鹭，六七十万的售价也绝对对得起这款车张扬的造型。如果你是汽车超级爱好者，不在乎这点预算，性格也豪放不羁爱自由，在电动汽车里，前途倒是蛮匹配的。
蔚来前两天刚发布了一款纯电智能7座SUV，售价四五十万，想想也是偏高的；同等价位的SUV，老百姓估计还是比较吃传统车型那一套，安全靠谱有保障；毕竟有这个预算，何必当第一批小白鼠，先让市场检验检验再说吧。
相比之下，威马和奇点汽车还是比较务实有诚意的，预计售价都20~30万，再加上各种补贴，到手15~20万。安全保障方面不错，产品亮点也不少，再加上这亲民的价格，还是有一点心动呢。尤其奇点汽车的命名，奇点iS6对开门设计也参考了用户意见，想来在用户体验上是下了大功夫的。
小鹏汽车紧凑级SUV，比亚迪系，预期价格最低，似乎要走以租代 购的路子，用户购车的话还要多亲身体验体验。
造车是件极其烧钱的事，风险大收益也大，要想真正赢得用户的心、站稳市场，还要多从老百姓需求出发，提高自身性价比。否则，再有钱也会像乐视一样，无疾而终，徒留一声哀叹。
近两年电动汽车风生水起，各种“国产特斯拉”的言论甚嚣尘上，行业大佬们在前面拼杀兴头正盛，老百姓们还是冷静观望，毕竟买车不是一件小事，电动车的充电续航、后期维修都是需要严肃考虑的问题，当然在安全方便的基础上，性价比还是最重要的。
前途的电动跑车一亮相就惊起一片鸥鹭，六七十万的售价也绝对对得起这款车张扬的造型。如果你是汽车超级爱好者，不在乎这点预算，性格也豪放不羁爱自由，在电动汽车里，前途倒是蛮匹配的。
蔚来前两天刚发布了一款纯电智能7座SUV，售价四五十万，想想也是偏高的；同等价位的SUV，老百姓估计还是比较吃传统车型那一套，安全靠谱有保障；毕竟有这个预算，何必当第一批小白鼠，先让市场检验检验再说吧。
相比之下，威马和奇点汽车还是比较务实有诚意的，预计售价都20~30万，再加上各种补贴，到手15~20万。安全保障方面不错，产品亮点也不少，再加上这亲民的价格，还是有一点心动呢。尤其奇点汽车的命名，奇点iS6对开门设计也参考了用户意见，想来在用户体验上是下了大功夫的。
小鹏汽车紧凑级SUV，比亚迪系，预期价格最低，似乎要走以租代 购的路子，用户购车的话还要多亲身体验体验。
造车是件极其烧钱的事，风险大收益也大，要想真正赢得用户的心、站稳市场，还要多从老百姓需求出发，提高自身性价比。否则，再有钱也会像乐视一样，无疾而终，徒留一声哀叹。