帕特里克·格迪斯在《进化中的城市》中说：“城市必须不再像墨迹、油渍那样蔓延，一旦发展，他们要像花儿那样呈星状开放，在金色的光芒间交替着绿叶。”
于重庆来说，每一个重大的时代发展节点，都是城市迭进的新引擎。
2000年，重庆轨道交通2号线一期开工建设，2004年开始试运行。轨道2号线的开通使重庆成为中国内地第九座、西部地区第一座开通轨道交通的城市。从此，重庆也正式进入轨道时代。
假如说一座城市是一具人格化的血肉之躯，轨道交通则是城市身上绵绵密密的血管，诉说着城市的前世与今生，承载着城市的品味与内涵，也延伸着未来的美好与冀望。
通过快速的发展，截至2023年1月，重庆轨道交通已运营线路11条，线路长度492km。
在轨道时代的大背景下，保亿·御景润园遵循重庆城市发展轨迹，依附城市轨道交通，布局地铁6号线曹家湾站之上，接驳城市万千繁华，精筑理想生活。
帕特里克·格迪斯在《进化中的城市》中说：“城市必须不再像墨迹、油渍那样蔓延，一旦发展，他们要像花儿那样呈星状开放，在金色的光芒间交替着绿叶。”
于重庆来说，每一个重大的时代发展节点，都是城市迭进的新引擎。
2000年，重庆轨道交通2号线一期开工建设，2004年开始试运行。轨道2号线的开通使重庆成为中国内地第九座、西部地区第一座开通轨道交通的城市。从此，重庆也正式进入轨道时代。
假如说一座城市是一具人格化的血肉之躯，轨道交通则是城市身上绵绵密密的血管，诉说着城市的前世与今生，承载着城市的品味与内涵，也延伸着未来的美好与冀望。
通过快速的发展，截至2023年1月，重庆轨道交通已运营线路11条，线路长度492km。
在轨道时代的大背景下，保亿·御景润园遵循重庆城市发展轨迹，依附城市轨道交通，布局地铁6号线曹家湾站之上，接驳城市万千繁华，精筑理想生活。