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主题:探究璧山“弯道超车”的底气究竟在哪里呢?

发表于2019-03-26

近日,随着气温升高,春游出行频繁,离主城近且公园众多的璧山又收获了十足的人气与关注度。在此之前,轻轨1号线即将在2019年全线贯通、连接璧山的消息,也刷屏网络。可以说,在重庆向西的基调下,璧山似乎已不单单是一个临近主城的区域,而是向内融入中心城市的外扩区,“同城效应”凸显,它的一举一动都牵动着主城人民和60余万璧山人。

 

重庆“西进”号角吹响

在过去的十多年,重庆一路向北,发展速度与面貌可谓在主城各区域是一枝独秀。而今,随着重庆向北的土地开发已接近极限值,亟待开拓新的发展空间,再加上国家对成渝城市群建设的重视日益加深,向西便成了重庆向北之后的有一条清晰又明确的道路。


而重庆向西又意味着什么呢?此前,城市向北所带来的交通、**、产业、医疗甚至高质量住宅等利好都大规模倾注在北部区域,在一系列政策的加持和推动下,北区以肉眼可见的蝶变速度让世人惊叹与向往,到此时,重庆北区仍是城市发展的风向标。为了承载更好的资源和更多的人口,城市向西扩容的步伐开始坚定起来。众所周知,科学技术是第一生产力,2018年,“科学城”的提出,使得坐拥大学城、微电园的西区成为了西部创新的主战场,无疑是串联西区各方资源的一把“利器”,在此基础之上,轻轨1号线延长线完工、内环高家花园复线桥,大学城复线隧道等一系列交通设施建设,也将进一步提速西区与周围板块的联系。到此,我们可以发现,重庆向西依托科技基础,这与单纯的土地开发有着质的区别,实则是一次城市扩容的“升级版”,未来的西区也将是集创新与科技于一体的“城市范本”。

 

璧山同城发展,大势所趋

在重庆向西的城市建设中,璧山发展成效显著。从地理位置上,璧山处于成渝建设群的交通咽喉之地,也是重庆向西的门户与桥头堡,与主城仅一隧道之隔,与西区发展同枝连气、休戚与共。


在这样的背景下,璧山同城化发展是大势所趋。当然,能都与西区紧密联系、共同发展,除了自然上的地理优势,璧山自身的发展也是不容忽视的。就拿能够衡量区域实力的GDP来说,璧山在2018年的GDP总额达到527亿,与主城区的北碚区、巴南区相距不大,发展势头可见一斑。当前,璧山正围绕“智能装备、信息技术、生命健康”三大主导产业,以国家高新区为载体,推进产业集聚、产业链延伸和产业结构优化升级,使璧山新兴产业创造力显著提升,而此举无疑将与西区“科学城”建设发展无缝连接,势必展开一系列深化合作,由此也将吸引更多人才与新兴企业来此驻扎,为区域发展带来不竭动力。


不可小觑的生态宜居新城

今年春节期间,璧山的枫香湖儿童公园上榜春节国内景点打卡量top10,位列全国第7,超过了重庆以往的李子坝轻轨、洪崖洞等网红景点,成为重庆新的流量王与打卡地,璧山再一次成为焦点。


其实,枫香湖儿童公园仅是璧山30多座公园中较有代表性的一个,眼望青山绿水是璧山人民生活常态。如今,璧山已建成公共绿地约1900万平方米,面积未来还将继续增加,为在此居住的人们提供更为自然生态的生活环境。另外,宜居的生活也离不开四通八达,轨道交通一号线延长段(尖顶坡至璧山段)的建成通车在即,让璧山的“地铁梦”即将成为现实;“云巴”项目将为市民带来智能、舒适、便捷、安全的出行体验;璧山还将建渝昆高铁、成渝中线高铁、兰渝高铁及站点建设,全方位展开交通整体化、系统性发展。

 

此外,璧山还为人津津乐道的一点,便是来此开发的房企。目前,璧山已集结了新城、富力、融创、中铁、龙湖等品牌开发商,开发阵容不亚于主城,十分强大,且每家房企都纷纷拿出自己的诚意之作,例如,龙湖·千山新屿将打造璧山第一大盘,这样的气势与口号,不仅让人期待万分,也让璧山的生态宜居发展再添“底气”。


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