摘要：目前，轨道交通延长线江津站一层站厅预计2月动工建设。英利国际五金机电城雄踞双福新区核心发展地段，此线路的建设将使入驻商户来往于双福新区和重庆主城变得更加方便、快捷和舒适。
目前，轨道交通延长线跳磴至江津段项目有序推进，江津站下部结构工程量已经完成50%，一层站厅预计2月动工建设。
据区轨道交通建设指挥部办公室介绍，江津站施工分为上部结构和下部结构两个部分，全长140米，站点为地上两层高架侧式站，共设桩基42根，下部施工包括桩基、承台、墩柱等，上部主要是两层高架侧式站。
目前，桩径为1.5米的24根机械钻桩已全部浇筑完成；桩径为2.5米的18根人工挖孔桩已浇筑完成。同时，群桩基础上修筑的20个承台已完成14个，20个墩柱已完成7个，承台、墩柱等下部所有施工项目将于1月完成。
“4月一层站厅的施工就会完成。”江津站项目部总工李真辉告诉记者，整个站厅大约2500平方米，内设售票厅、验票厅、控制用房、管理用房等，现在的场地平整、硬化，支架基础处理都是为站厅的施工做作准备，下部施工完成后，将立即进入一层施工。
随着重庆轨道交通延长线跳磴至江津段的有序推进，双福新区的发展又迈向了新的一页。 重庆轨道交通延长线跳磴至江津段设跳磴、九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站6个站点。其中，在双福新区就有双福东、双福西2个站点。
英利国际五金机电城雄踞双福新区核心发展地段，此线路的建设将使入驻商户来往于双福新区和重庆主城变得更加方便、快捷和舒适。其中，双福东是江津规划建设的三大城市交通主枢纽之一，可实现轨道交通和长途客车、城市公交“零换乘”。
据悉，轨道交通延长线跳磴至江津段的建成，将与主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营，在双福无需换乘即可直达重庆主城。从双福东站10分钟可到达跳磴，20分钟便到达主城歇台子等闹市区。 另外，还可在园博园换乘轨道3号线，在冉家坝换乘轨道环线、6号线，快捷通达主城各地。
据了解，此线路预计2018年底建成，届时，双福新区将进入重庆主城轨道交通20分钟通勤圈。轨道交通所具备的准时性、速达性、舒适性、安全性，将为英利国际五金机电城的入驻商户提供最优良便捷的轨道出行；它的大运量、低票价，必将带来前所未有的消费经济大潮！
摘要：目前，轨道交通延长线江津站一层站厅预计2月动工建设。英利国际五金机电城雄踞双福新区核心发展地段，此线路的建设将使入驻商户来往于双福新区和重庆主城变得更加方便、快捷和舒适。
目前，轨道交通延长线跳磴至江津段项目有序推进，江津站下部结构工程量已经完成50%，一层站厅预计2月动工建设。
据区轨道交通建设指挥部办公室介绍，江津站施工分为上部结构和下部结构两个部分，全长140米，站点为地上两层高架侧式站，共设桩基42根，下部施工包括桩基、承台、墩柱等，上部主要是两层高架侧式站。
目前，桩径为1.5米的24根机械钻桩已全部浇筑完成；桩径为2.5米的18根人工挖孔桩已浇筑完成。同时，群桩基础上修筑的20个承台已完成14个，20个墩柱已完成7个，承台、墩柱等下部所有施工项目将于1月完成。
“4月一层站厅的施工就会完成。”江津站项目部总工李真辉告诉记者，整个站厅大约2500平方米，内设售票厅、验票厅、控制用房、管理用房等，现在的场地平整、硬化，支架基础处理都是为站厅的施工做作准备，下部施工完成后，将立即进入一层施工。
随着重庆轨道交通延长线跳磴至江津段的有序推进，双福新区的发展又迈向了新的一页。 重庆轨道交通延长线跳磴至江津段设跳磴、九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站6个站点。其中，在双福新区就有双福东、双福西2个站点。
英利国际五金机电城雄踞双福新区核心发展地段，此线路的建设将使入驻商户来往于双福新区和重庆主城变得更加方便、快捷和舒适。其中，双福东是江津规划建设的三大城市交通主枢纽之一，可实现轨道交通和长途客车、城市公交“零换乘”。
据悉，轨道交通延长线跳磴至江津段的建成，将与主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营，在双福无需换乘即可直达重庆主城。从双福东站10分钟可到达跳磴，20分钟便到达主城歇台子等闹市区。 另外，还可在园博园换乘轨道3号线，在冉家坝换乘轨道环线、6号线，快捷通达主城各地。
据了解，此线路预计2018年底建成，届时，双福新区将进入重庆主城轨道交通20分钟通勤圈。轨道交通所具备的准时性、速达性、舒适性、安全性，将为英利国际五金机电城的入驻商户提供最优良便捷的轨道出行；它的大运量、低票价，必将带来前所未有的消费经济大潮！