这将不再是你们熟悉的九龙坡华岩新城，颠覆你的既定认知！
华岩新城位于九龙坡区东部华岩新城核心区，东连大渡口区新城区，南接大渡口区跳磴镇，西临白市驿镇，北靠中梁山街道，是连接九龙坡区东城、西城的重要枢纽，更是重庆西进的桥头堡。华岩新城定位为全市八大功能战略板块，也是重庆政府规划的主城“二环时代”21个新兴大型聚居区之一。借力全域“东西并进、八马齐奔”的大势，华岩新城在短短几年间，实现华美蝶变。
标注：“桥头堡”是陆桥经济研究中一个具有特定内涵的重要概念。港口的性质、运输线路的便捷和政府部门的定位是确定桥头堡的主要依据;融国际运输中心、金融中心、信息中心为一体的国际商贸中心,是桥头堡的主要功能定位。
（图片来源于网络）
华岩新城也是九龙坡继杨家坪商圈后的第二个区域性商贸中心，政府给予了华岩新区更加高度的重视和规划利好，借助政策红利，板块发展具有清晰可见的优势。政府加快打造重庆西站高铁临港经济区，强化产业转型，确定宜家购物中心项目落地，助推西部物贸二次招商；强化人文环境，开展新城大学布局，加快推动医院及中**建设，进一步提升华岩旅游风景区环境。
标注：重庆西站组合拱桥支撑结构体系跨度达到192米，站场设计为16个站台、31个站台面，到发线(含正线)37条，站房综合楼总建筑面积为12万平方米，设计最高聚集人数1.5万人，是目前西部地区规模最大的客运站。
全力建设高铁临港经济区路网体系，强化交通保障，加快轨道五号线、快速路二纵线、凤中路南延伸段、沿山路等交通基础设施建设。华岩隧道通车、重庆西站建成使用、轨道5号线预计2019年建成通车，快速路二纵线预计2019年年底建成……随着这些交通大动作，华岩新区「四纵三横两轨」的交通体系将基本成形，实现与全国各地或主城各区的无缝对接，未来板块价值提升有目共睹。
今年将加快建设交通体系，以“四横三纵”交通体系建设构建新城快速交通骨架，不断完善次支交通网络，消除九龙新城交通壁垒，助力新城快速发展。
宜家落户华岩已基本敲定，地址位于华福大道近美华星都地块，拟于2019年年底开工建设，预计工期两年。在近两年政府的大力扶持下，宜家总部也看到了华岩新城未来光明的发展潜力，落户选址更是对华岩新城发展的肯定。宜家家居15年落户重庆，据宜家重庆数据显示，重庆有近1/4市民光顾过宜家重庆商场，全年客流总量超过600万。即将建设的宜家购物中心，也是经过重重考察选址，致力于打造成为可以让消费者吃喝玩乐购一站式体验的购物休闲地。
华岩新城现常住人口23万，随着重庆西站的通车，将极大加速华岩新城的发展，华岩新城相对于二郎彩云湖、沙坪坝、大渡口、杨家坪等西城传统商圈，其未来发展潜力和发展速度日渐凸显。作为重庆西进的要地，华岩新城是重庆向西拓展的核心经济发展带。
与华岩新城相似的茶园和礼嘉板块在近几年都相当重视交通和经济的发展，完成了经济飞跃的发展。
茶园片区是重庆市政府规划的六大城市副中心、五大新兴商圈之一。这几年通过政府对于茶园新城的支持，重庆东站的落地、轨道6号线开通，茶园实现30分钟内通达解放碑、观音桥、南坪等主城核心区域，预计至2020年，重庆茶园新区的人口规达到50万以上，工业生产总值达3000亿元以上，GDP达1000亿以上；
礼嘉版块是重庆北部新区的重要组成部分，以金开大道、金州大道为主线，以金山片区、人和片区、龙头寺片区、照母山片区、大竹林片区为支撑。根据重庆市的总体规划，未来要将礼嘉打造成国际商务旅游区。未来3年，礼嘉商圈预计将为北部新区直接带来100亿元的社零总额，150亿元的商品销售总额，进而推动全区社零总额年均增长25%，服务业年均增长33%，成为重庆主城高端商圈之一。
华岩新城——下一个新兴的经济发展区域！
（融创华岩商业项目区位示意图）
重庆融创入渝15年，首进九龙坡选址华福大道北段保利金香槟旁，也是重庆融创的首个纯商业项目
这将不再是你们熟悉的九龙坡华岩新城，颠覆你的既定认知！
华岩新城位于九龙坡区东部华岩新城核心区，东连大渡口区新城区，南接大渡口区跳磴镇，西临白市驿镇，北靠中梁山街道，是连接九龙坡区东城、西城的重要枢纽，更是重庆西进的桥头堡。华岩新城定位为全市八大功能战略板块，也是重庆政府规划的主城“二环时代”21个新兴大型聚居区之一。借力全域“东西并进、八马齐奔”的大势，华岩新城在短短几年间，实现华美蝶变。
标注：“桥头堡”是陆桥经济研究中一个具有特定内涵的重要概念。港口的性质、运输线路的便捷和政府部门的定位是确定桥头堡的主要依据;融国际运输中心、金融中心、信息中心为一体的国际商贸中心,是桥头堡的主要功能定位。
（图片来源于网络）
华岩新城也是九龙坡继杨家坪商圈后的第二个区域性商贸中心，政府给予了华岩新区更加高度的重视和规划利好，借助政策红利，板块发展具有清晰可见的优势。政府加快打造重庆西站高铁临港经济区，强化产业转型，确定宜家购物中心项目落地，助推西部物贸二次招商；强化人文环境，开展新城大学布局，加快推动医院及中**建设，进一步提升华岩旅游风景区环境。
标注：重庆西站组合拱桥支撑结构体系跨度达到192米，站场设计为16个站台、31个站台面，到发线(含正线)37条，站房综合楼总建筑面积为12万平方米，设计最高聚集人数1.5万人，是目前西部地区规模最大的客运站。
（图片来源于网络）
全力建设高铁临港经济区路网体系，强化交通保障，加快轨道五号线、快速路二纵线、凤中路南延伸段、沿山路等交通基础设施建设。华岩隧道通车、重庆西站建成使用、轨道5号线预计2019年建成通车，快速路二纵线预计2019年年底建成……随着这些交通大动作，华岩新区「四纵三横两轨」的交通体系将基本成形，实现与全国各地或主城各区的无缝对接，未来板块价值提升有目共睹。
今年将加快建设交通体系，以“四横三纵”交通体系建设构建新城快速交通骨架，不断完善次支交通网络，消除九龙新城交通壁垒，助力新城快速发展。
（图片来源于网络）
宜家落户华岩已基本敲定，地址位于华福大道近美华星都地块，拟于2019年年底开工建设，预计工期两年。在近两年政府的大力扶持下，宜家总部也看到了华岩新城未来光明的发展潜力，落户选址更是对华岩新城发展的肯定。宜家家居15年落户重庆，据宜家重庆数据显示，重庆有近1/4市民光顾过宜家重庆商场，全年客流总量超过600万。即将建设的宜家购物中心，也是经过重重考察选址，致力于打造成为可以让消费者吃喝玩乐购一站式体验的购物休闲地。
华岩新城现常住人口23万，随着重庆西站的通车，将极大加速华岩新城的发展，华岩新城相对于二郎彩云湖、沙坪坝、大渡口、杨家坪等西城传统商圈，其未来发展潜力和发展速度日渐凸显。作为重庆西进的要地，华岩新城是重庆向西拓展的核心经济发展带。
与华岩新城相似的茶园和礼嘉板块在近几年都相当重视交通和经济的发展，完成了经济飞跃的发展。
茶园片区是重庆市政府规划的六大城市副中心、五大新兴商圈之一。这几年通过政府对于茶园新城的支持，重庆东站的落地、轨道6号线开通，茶园实现30分钟内通达解放碑、观音桥、南坪等主城核心区域，预计至2020年，重庆茶园新区的人口规达到50万以上，工业生产总值达3000亿元以上，GDP达1000亿以上；
礼嘉版块是重庆北部新区的重要组成部分，以金开大道、金州大道为主线，以金山片区、人和片区、龙头寺片区、照母山片区、大竹林片区为支撑。根据重庆市的总体规划，未来要将礼嘉打造成国际商务旅游区。未来3年，礼嘉商圈预计将为北部新区直接带来100亿元的社零总额，150亿元的商品销售总额，进而推动全区社零总额年均增长25%，服务业年均增长33%，成为重庆主城高端商圈之一。
华岩新城——下一个新兴的经济发展区域！
（融创华岩商业项目区位示意图）
重庆融创入渝15年，首进九龙坡选址华福大道北段保利金香槟旁，也是重庆融创的首个纯商业项目